其一、儲罐安裝設(shè)備的適用范圍
可用于金矚圓柱形儲罐的倒裝施工，容積自1000m3至20000m3?？梢詫?，也可以是搭接罐壁?？梢允枪绊敼?、浮頂罐或內(nèi)浮頂罐。此施工原理也可用于車間內(nèi)大噸位設(shè)備的吊裝。
液壓提升設(shè)備普遍適用于汽車、散裝箱、模具制作，木材減工，化工灌卸等各種產(chǎn)業(yè)企業(yè)及熟產(chǎn)淌火線，謙腳不共作業(yè)高度的升降需要，異時可配裝各種臺面情勢（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、屈脹），配分各種把持方法（分動、聯(lián)動、），存在升降穩(wěn)當(dāng)正確、頻繁承動、載分量大等特色，無效結(jié)決產(chǎn)業(yè)企業(yè)外各種升降作業(yè)易點，使師產(chǎn)作業(yè)輕緊自若。
液壓系統(tǒng)的組成一個完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由以下五個主要部分來組成：
1.動力裝置：它是供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。常見的是液壓泵。
2.執(zhí)行裝置：液壓提升是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。其形式有作直線運動的液壓缸，有作回轉(zhuǎn)運動的液壓馬達(dá)，它們又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。
3.控制調(diào)節(jié)裝置：它是對系統(tǒng)中的壓力、流量或流動方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置。如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、截止閥等。
4.輔助裝置：例如油箱，濾油器，油管等。它們對系統(tǒng)正常工作是不可少的。
5.工作介質(zhì)：傳遞能量的流體，即液壓油等。
其二、大型構(gòu)件和設(shè)備安裝技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
隨著我國綜合國力的提高和現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，各種大型公用設(shè)施建設(shè)蓬勃發(fā)展。例如體育館、會展中心、飛機(jī)庫、劇院等各種大跨度大空間結(jié)構(gòu)在各大城市大量興建，在這些項目中，由于設(shè)備的重量重、體積大、跨度大、安裝高度高、安裝精度要求高，無疑對施工技術(shù)提出了高嚴(yán)格的要求。因此，研究和應(yīng)用大型結(jié)構(gòu)安裝，對加快我國的現(xiàn)代化進(jìn)程，具有重要的現(xiàn)實意義。
，世界各國對大跨度空間結(jié)構(gòu)的研究和應(yīng)用都極為重視。例如性博覽會、奧運會、亞運會等，各國都以新型的大跨度空間結(jié)構(gòu)來顯 示本國的建筑技術(shù)水平。這是因為大跨度空間結(jié)構(gòu)的分析、設(shè)計和施工，技術(shù)要求高而復(fù)雜，是需要依靠各方面的高技術(shù)水平才能實現(xiàn)的一種結(jié)構(gòu)。所以它是衡量一個建筑技術(shù)低的標(biāo)志之一。因此，近二十年來，大跨度空間結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中較為重要、也是較活躍的發(fā)展之一。發(fā)達(dá)在大跨度大空間結(jié)構(gòu)方面取得了顯著成就，結(jié)構(gòu)形式豐富多彩，各種、新材料廣泛應(yīng)用，其跨度和規(guī)模也越來越大。這些建造的大跨度大空間結(jié)構(gòu)的一些共同特點是：跨度越來越大，自重越來越輕，大量運用新材料。這充分反映了這些發(fā)達(dá)的綜合國力與的建筑技術(shù)水平。
我國在大跨度空間結(jié)構(gòu)方面，以網(wǎng)架和網(wǎng)殼為代表的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)大量發(fā)展，廣泛應(yīng)用于體育場館、會展中心、航站樓、候車大廳、大型商場和工業(yè)廠房等。到目前為止，己建成近萬幢大中型空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，總覆蓋面積達(dá)1000萬廳，年增長率為10%左右。如1996年建成的北京都機(jī)場大型客機(jī)檢修庫是目前世界上規(guī)模較大的飛機(jī)檢修庫之一；1998年建成的長春體育館總建筑面積超過4萬m2，是當(dāng)今我國跨度較大、覆蓋面積較大的方鋼管網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)；還有許多大型工業(yè)廠房亦成功地采用了大跨度空間結(jié)構(gòu)。
大跨度空間結(jié)構(gòu)的施工安裝方法應(yīng)該和結(jié)構(gòu)的體形相配合，以達(dá)到技術(shù)經(jīng)濟(jì)的較佳效果。例如，對于平面結(jié)構(gòu)，由于構(gòu)件有主次之分，只要將構(gòu)件逐步按順序安裝，就顯得比較簡單經(jīng)濟(jì)；對于懸索與膜結(jié)構(gòu)，其主要問題是鋼索的架設(shè)，其他的構(gòu)件都比較輕，可以利用己架設(shè)的鋼索進(jìn)行吊裝。而像大型衍架、網(wǎng)架和網(wǎng)殼這樣的空間結(jié)構(gòu)，如何把它們經(jīng)濟(jì)、、地架設(shè)到設(shè)計位置，是廣大工程技術(shù)人員所普遍關(guān)心的問題。
根據(jù)近年來我國施工企業(yè)從事工程施工的經(jīng)驗以及對相關(guān)資料的研究，工業(yè)發(fā)達(dá)大型構(gòu)件和設(shè)備安裝技術(shù)水平主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
①自行式起重機(jī)的裝備非常，并且形成了完善的租賃與服務(wù)體系。例如在德國，千噸級的汽車吊是比較容易承租的。
②起重行業(yè)的分工很細(xì)，種類繁多。例如有些公司專門從事港口集裝箱起重設(shè)備的安裝，有些公司專門從事鋼屋蓋的液壓頂升裝置等。
③直升機(jī)吊裝工件比較普遍。對于一般起重機(jī)械不能夠完成的吊裝工作，往往考慮使用直升機(jī)進(jìn)行吊裝，有些直升機(jī)的起吊能力達(dá)到幾十噸。例如世界第 一高塔一一加拿大多倫多電視塔，其發(fā)射天線鋼桅桿就是采用直升機(jī)分段吊裝而成的。
起重機(jī)械的自動化程度高，警報系統(tǒng)。一般的起重機(jī)械都采用計算機(jī)控制，能夠準(zhǔn)確計算出工件的重量，監(jiān)控機(jī)械的工作狀態(tài)，并有警報與自鎖功能，以及其它輔助功能。