(一)、全自動液壓頂升裝置關鍵技術

　　1)全自動液壓頂升技術用于冶金行業等大型設備無條件使用起重設備進行吊裝的環境下作業；可以實現噸位的類似于軋機牌坊的大型設備吊裝。

　　2)全自動液壓頂升技術裝置采用鋼結構框架結構，液壓及氣動綜合應用，具有結構簡單、操作便攜、工作平穩、。

　　3)全自動液壓頂升技術的研制具有性，有充分的理論計算數據和試驗依據。

　　4)全自動頂升裝置吊裝技術具有性，采用數控技術，可實現多點同步，單點糾偏；手動自動兼顧，操作簡潔方便。

　　5)運用摩擦力學原理，液壓缸平行推動，裝置在負荷的工況下整體移動，實現軋機操作側牌坊和傳動側牌坊的不同工位下的吊裝。

　　6)全自動頂升裝置吊裝技術適用性強，可在設備基礎達到使用強度后，進行大型設備的吊裝作業，不受場地環境、廠房結構安裝、行車起重能力等因素的限制；整個系統設計便于組裝、拆卸，可以重復使用。

　　7)全自動頂升裝置吊裝技術的應用，擺脫了傳統的利用滾杠、卷揚機拖運，千斤頂人工笨力起落大型設備的作法，自動化的投入，減少大量的體力勞動；裝置設計、結構優化，增強性和性。

　　全自動液壓頂升技術對于冶金軋鋼大型軋機牌坊的吊裝具有實用性價值；適用于車間、廠礦因場地環境復雜及起重機械起重能力不足等因素制約的條件下的大型設備吊裝；可推廣應用于礦山、冶金、化工、電力等行業型設備的吊裝。

　　(二)、高速橋梁液壓頂升現場施工步驟

　　①準備工作。斷開相鄰兩跨橋面或橋面與現澆路面之間的連續，搭設操作平臺，清理布置千斤頂處雜物，安裝鋼墊板及千斤頂。

　　②試頂。試頂主要是為了清理支撐本身的非彈性變形，各個千斤頂在頂升時同時受力，同時可檢驗液壓頂升裝置的工作性能。在主梁還沒有正式頂起時即可停止，并停放數小時進行觀察，無任何異常變化后才能開始整體頂升。

　　③整體頂升。千斤頂應緩慢、分級加載，即5、10、12、14、16MPa……超過10MPa后以2MPa為一個加載檔次，當梁體升高達到設計值時，停止加壓做穩壓處理。當整跨一次頂升到千斤頂位移值時，鎖緊千斤頂閥門，并利用準備好的鋼板將梁楔緊。在頂升過程中應及時加墊千斤頂保護環作為臨時支撐點，橋梁整體，檢查并確定梁體已墊實后，千斤頂才可以卸壓并進行下一階段的頂升工作，如此循環頂升。頂升完成后，應將支座處千斤頂的閘門關緊，保持該千斤頂的頂升力度。

　　④支承面清理。頂升完成后，應及時清理蓋梁或墩臺上原有支座、墊石、雜物、污點等，清理需用高壓水沖洗干凈并用空壓機吹干后進行下道工序。

　　⑤支座及墊石換、調整。先在支座處的空心板底面通過環氧樹脂粘接220*220*20mm的鋼板；其次在支座處的橋臺上將支座墊石用環氧樹脂砂漿粘貼于蓋梁上，對已破損及開裂的支座墊石應予以換，新換的支座墊石采用壁厚為6mm高24cm；直徑為220mm的圓形鍍鋅鋼管鹼，強度須達到C40標準。在支座墊石上標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心線，施工時使支座的中心線同墊石中心線相重合；第三，在墊石上焊接220*220*20mm的鋼板；第四，安放橡膠支座，對脫空的支座采用楔型鋼板進行超墊調節，局部不密實的采用灌注環氧樹脂砂漿填充密實，以梁底各支座均衡受力。

　　⑥卸載落梁。待支座全部施工完畢，利用千斤頂再次頂升上部結構，上部結構離開臨時支撐即停止頂升，鎖緊千斤頂閘門。立即拆除臨時支撐，之后打開千斤頂閘門，油泵作業，慢慢均勻放松各千斤頂，將梁體落座就位。檢查支座受力情況，若有脫空現象需再次頂升并利用超墊鋼板配合環氧砂漿進行處理。出現下述三種情況中的一種時需要重新起梁安置支座：個別支座脫空，出現不均勻受力；支座發生較大的初始剪切變形；支座偏壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部脫空。

　　⑦后續相關工作。待卸載落梁后，對橋臺擋塊進行加高處理。撤除臨時支架、清理現場、開放交通。