一、橋梁液壓頂升系統(tǒng)的組成

頂升技術(shù)是一種新型的橋梁施工技術(shù)，以前主要應(yīng)用于房屋建筑工程糾偏和橋梁的頂推施工工藝中。近年來，隨著交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，頂升工藝多的被用于既有橋梁技術(shù)改造和橋梁由于各種原因造成偏差病害的校正中。在很多情況下，如，由于航道標(biāo)準(zhǔn)提高需要抬高橋梁、公路上跨立交橋凈空不足引起的橋梁改造、城市中既有立交橋落地匝道抬升為高架、大跨度鋼橋的合攏、特高墩橋梁的頂升就位、施工錯誤的修正以及橋梁支座的換，等等，都需要采用同步頂升技術(shù)改變主梁的位置。其具有不影響原橋上部結(jié)構(gòu)的受力特性，造價相對較低，施工工期較短，不影響交通的正常通行等，有著其它施工方法無法比擬的優(yōu)點。采用頂升技術(shù)施工，將帶來良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

橋梁液壓頂升系統(tǒng)是整個橋頂升的核心部分，目前，國內(nèi)采用的大都為PLC系統(tǒng)，PLC控制液壓同步系統(tǒng)由PLC液壓整體同步控制系統(tǒng)(油泵、油缸等)、監(jiān)測傳感器、計算機控制系統(tǒng)等幾個部分組成。

1)PLC液壓整體同步頂升控制系統(tǒng)

PLC液壓整體同步頂升控制系統(tǒng)的工作原理是：PLC液壓控制室按照預(yù)先編制的控制程序輸入液壓、位移指令給液壓泵站和位移監(jiān)控系統(tǒng)，液壓泵站接受指令后，輸送相應(yīng)的液壓給液壓千斤頂，千斤頂根據(jù)液壓值和頂力會產(chǎn)生相應(yīng)的位移；位移監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)各千斤頂?shù)奈灰魄闆r，及時反饋給PLC液壓控制室，控制軟件程序?qū)⒏鶕?jù)位移反饋信息及時修整液壓、位移指令，通過反復(fù)調(diào)控形成力與位移的閉環(huán)，使各個千斤頂?shù)奈灰圃诿總€循環(huán)內(nèi)的系統(tǒng)誤差控制在2ram以內(nèi)。

2)監(jiān)控傳感系統(tǒng)

監(jiān)測傳感系統(tǒng)在整個頂升系統(tǒng)中非常重要，是我們獲得數(shù)據(jù)信息的主要來源。頂升中主要涉及的監(jiān)控設(shè)備有頂升力監(jiān)控系統(tǒng)(主要通過油壓表系統(tǒng)來呈現(xiàn))、應(yīng)力監(jiān)控系統(tǒng)(主要通過應(yīng)力傳感器來呈現(xiàn))以及位移監(jiān)控系統(tǒng)(主要通過位移傳感器來呈現(xiàn))。

3)計算機系統(tǒng)

計算機系統(tǒng)核心控制裝置，采用按鈕方式操作，并通過觸摸屏呈現(xiàn)各個頂升油缸的受力參數(shù)，還可連接打印機，記錄頂升過程數(shù)據(jù)。系統(tǒng)安了UPS電源，即使意外斷電，也可數(shù)據(jù)和工程的。計算機系統(tǒng)是整個PLC系統(tǒng)的核心，他把由監(jiān)測傳感系統(tǒng)所收集到的數(shù)據(jù)進行分析處理，并把處理后的數(shù)據(jù)反饋給液壓系統(tǒng)，由液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)各千斤頂油壓，從而整個項升系統(tǒng)的同步性。

二、頂升液壓系統(tǒng)常見故障的排除

(1)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)工作壓力失調(diào)狀況。所謂的液壓系統(tǒng)工作壓力發(fā)生失調(diào)情況，說的就是液壓頂升裝置壓力不夠穩(wěn)定，卸荷壓力比較高，以及壓力的轉(zhuǎn)換出現(xiàn)滯后等情況。液壓閥以及液壓泵正是導(dǎo)致這些故障出現(xiàn)的主要原因，比如液壓泵發(fā)生困油現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象沒有及時處理。泵相關(guān)零件可能出現(xiàn)損壞情況，或者說零件加工精度有問題。針對這些狀況，需要選用排除法，要對卸除困油方面結(jié)構(gòu)進行重新設(shè)計，從而提升加工精度。

(2)噪音和震動大。在眾多的液壓系統(tǒng)運作過程中，出現(xiàn)噪音以及震動主要來源于兩個方面。一種，液壓泵的加工精度偏低，液壓馬達的加工精度也不高，壓力脈動及流量比較大，還有嚴(yán)重的困油現(xiàn)象，加上軸承質(zhì)量不合格等現(xiàn)象都可能造成噪音。二種情況，有空氣進入到液壓系統(tǒng)當(dāng)中，這種情況會直接造成空穴現(xiàn)象。在運轉(zhuǎn)時，傳動過程之中，低壓與高壓發(fā)生轉(zhuǎn)換，致使空氣的體積發(fā)生突然變化，從而產(chǎn)生噪音。

(3)低速爬行。爬行情況在液壓系統(tǒng)當(dāng)中是一種較為常見的故障，造成液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、定位也難以，并且還會直接影響到生產(chǎn)加工零件的質(zhì)量水平。造成爬行故障的因索主要有幾種，而針對解決這種故障的方式主要有三種。①盡量液壓系統(tǒng)具備足夠的剛性。②讓液壓提升設(shè)備一直保持擁有夠量的潤滑狀態(tài)，以較大化規(guī)避摩擦過多產(chǎn)生的影響。③合理選用導(dǎo)軌油，也就是在基礎(chǔ)用油之中注入0.4%左右的油酸或者是硬脂酸，這樣就可以盡可能避免出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

(4)出現(xiàn)系統(tǒng)漏洞問題。在液壓系統(tǒng)當(dāng)中，系統(tǒng)發(fā)生漏洞問題，會直接造成設(shè)備壓力不夠，工作的效率降低，以及功率發(fā)生損耗，同時，還會外泄造成環(huán)境污染問題。因此，要采用合理的措施盡量防止內(nèi)部泄露，進而避免出現(xiàn)向外泄露情況。在液壓系統(tǒng)當(dāng)中，出現(xiàn)泄露情況主要是因為密封元件的小良安裝以及老化破損等許多方面造成。而針對系統(tǒng)泄露這種故障，其主要解決方法有三種，一，合理安裝密封元件，盡量減少零件的毛刺和銳邊對其造成切除進而降低了密封效果。二，及時發(fā)現(xiàn)密封元件是否己經(jīng)老化或有所損壞，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時進行替換。三，在旋轉(zhuǎn)密封軟件的時候，不但要防止空氣進到里而去，同時還要預(yù)防高壓油發(fā)生外泄情況。四，在選擇密封圈上，要挑選密封性較好的，比如銅片或者牛皮圈等材質(zhì)。