<一>、我國大噸位鋼結構常用施工安裝方法
隨著我國經濟和技術的發展，各種大跨度空間鋼結構公用設施建設也因此越來越廣泛的應用。例如大型體育館、飛機庫、展覽館、大劇院等，各種大噸位大跨度大空間結構在大量興建。這些公共設施體積大、質量重、跨度大、安裝、施工高度高，這類建筑往往成為城市的標志性建筑。這類標志性建筑的興起，使得現有的施工技術很難滿足這種發展趨勢。因此迫切需要投入研究和應用這類建筑的安裝，為我國建筑業的發展提供有力的技術。
世界各國都對此類大噸位大跨度空間鋼結構安裝的研究和應用都極為重視。各國都以自己新型的施工控制技術來顯 示本國的建筑科技水平。比較有代表性的建筑有交易展覽館、亞運會主場館、奧運會主場館、各城市的金融中心等，都展示出這類大噸位大跨度空間結構的技術要求高而復雜。從設計到施工，沒有一個環節不需要這些技術作為支撐才能實現的。所以這些施工技術往往成為一個建筑技術低的有力論據。近二十年來大跨度鋼結構成為了建筑結構中較活躍的發展之一。在這些年發展的過程中，我國及其其他發達在大噸位大空間結構方面都取得了較為顯著成就。各種施工、新材料的大量引進和其建筑跨度和規模也越來越大。這些都充分反映了我國的綜合國力與建筑技術水平。
這類大跨度大噸位空間鋼結構的施工、安裝方法應該盡量與結構的形式，現場的施工條件相配合，以達到較佳的技術經濟效果。例如：對于平面結構，可以按照構件的主次順序，將構件按主次順序依次按設計圖紙拼裝即可，這樣安裝既簡單又經濟；液壓提升對于懸索與膜結構，考慮到鋼索的架設和需要，安裝的其他構件質量都比較輕可以利用己架設的鋼索或者軌道進行滑移吊裝。例如湘西矮寨鋼析梁懸索橋軌索運梁法的運用成功解決了高空、大跨度的施工難題。對于對稱或者不對稱的大噸位鋼衍架等結構的安裝，可以采用整體提法。而像這樣的大噸位鋼衍架、鋼連廊如何把它們、地安裝到設計位置這是廣大工程師們所普遍關心的問題。
<二>、鋼內筒的安裝方法
目前鋼內筒的安裝方法主要有大型吊機散裝法、卷揚機提升倒裝(順裝)法、氣壓頂升倒裝法、液壓頂升倒裝法和液壓提升倒裝法五種：
1.大型吊機散裝法：液壓頂升設備利用常規移動式、附壁式起重機械，象安裝管道一樣分段安裝鋼內筒，便捷，但該方法只適用于100m以下小口徑、鋼塔架排煙筒施工；
2.卷揚機提升倒裝(順裝)
：利用卷揚機、起重支承架、導向輪、環梁、鋼索、夾具、滑輪組等器具安裝鋼內筒，該方法設備簡單，但起重能力有限，同步操作控制不易，只適用于100m以下小口徑鋼內筒施工；
3.氣壓頂升倒裝法：利用空氣壓縮原理頂升已安裝筒段，組焊待裝筒節后，再進氣頂升，組焊接長，循環往復。該方法設備簡單，費用較低，但現場焊接工作量大，對密封圈以及操作要求高，卷揚機牽引與氣壓頂升較難同步協調，頂升時易產生扭、晃現象，穩定性不太好，僅適用于等內徑且內壁光滑的自承重式鋼內筒；
4.液壓頂升倒裝法：液壓頂升設備利用三只主液壓千斤頂頂住已安裝筒段，爬升動作由主液壓缸伸縮和上、下銷插協調動作，完成一節的液壓頂升工作，周而復始。當頂升至某高度時，液壓爬升式機構下降，進入下一個循環。水平度控制為頂升技術的關鍵，要求千斤頂同步性能好，從根部頂升時易產生晃動現象，對導向立柱、頂升環梁加工要求高，該方法僅適用于等內徑、自承重鋼內筒；
5.液壓提升倒裝法：指利用電力部電力建設研究所研制的“GYT系列鋼索式液壓提升裝置”從上部提升鋼內筒，其主要特點是：支承點始終在己提升的筒體重心的上方，重心相對于支承點不斷下降，結果是越高越重反而越穩定，從根本上利用氣壓頂升倒裝法和液壓頂升倒裝法安裝鋼內筒過程中比較突出的扭晃問題；另外，已提升的筒體始終處于懸掛狀態，為后續填充段的組合對口提供了的便利條件，使施工操作變得簡單。由于采用了新式起吊設備，其承載負荷量比較均勻、負荷升降同步平穩，自動化程度高、操作簡便，可控性強、適用性強，使用壽命長、可多次周轉、綜合效益好。液壓提升倒裝法是一項的現代化施工安裝方法，具有明顯的技術優點和廣泛的應用前景，不僅適用于等內徑、自立式鋼內筒，也適用于不等內徑、整體或分段懸掛式、混合支承式鋼內筒。