一、大跨度鋼析架結構形式
大跨度鋼析架結構一般指跨度超過60m，桿件所用材料為鋼材的析架結構。液壓頂升裝置結構是由一些直桿在兩端用鉸鏈彼此連接而成的幾何形狀不變的結構，其結構形式多種多樣，常見的析架結構形式。
平面析架中桿件的軸線都在同一個平面內，具有以下特點:
(l)由于析架桿件組成若干三角形單元，故其為幾何不變體系。
(2)雖然析架節點存在彎矩，但其彎矩非常小，可忽略不計，故析架節點一般按鉸接考慮。
(3)析架桿件均受軸力，不考慮彎矩作用，設計時上下弦截面較小，為桿件強度，故外部荷載應盡量作用在節點上。
空間析架不是所有的桿件都位于同一個平面內，由空間桿系組成，可單獨形成穩定體系，平面外剛度較大；如果析架構件規格采用鋼管，就稱為管析架結構，其整體性能好，同時外表美觀，易于制作安裝，被廣泛應用于一些大跨度鋼結構中。
實施液壓同步提升工藝技術，液壓提升裝置是一項集機、電、液、傳感器、計算機控制于一體的現代化施工技術，由控制系統(計算機和傳感器)、承重系統(鋼絞線和千斤頂)、動力系統(液壓泵站)等組成。
1、液壓提升控制系統及功能
(1)LSD計算機控制系統：它是液壓同步提升技術的核心，由主控計算機、現場控制器、傳感器、通信單元及相應的數據線組成。主控計算機按各種傳感器采集到的位置信號、壓力信號及高差信號，按的控制程序和算法，決定油缸動作順序，完成集群千斤頂協調工作，從而實現千斤頂同步控制，計算機同步控制系統具有邏輯控制、位置同步控制功能，能實現構件平穩提升、下降及遠程控制。
(2)邏輯控制程序功能：它是指具有提升頂集群動作控制和作業流程控制的能力。由于每臺提升千斤頂上安裝有一套傳感裝置，這些傳感器將主油缸的位移情況、上下錨具的松緊情況傳送到主控計算機，根據的控制邏輯順序控制電磁換向閥，從而控制主油缸和上下夾持器動作。
(3)錨具狀態檢測傳感器：液壓提升在每臺提升頂的上下錨具油缸上各安裝接近開關，進行緊錨狀態、松錨狀態位置檢測。
2、液壓提升設備配置要求
根據本工程的要求，設備配置采用1臺YTB液壓泵站帶動2臺LSD100提升千斤頂的形式。泵站每分鐘流量36L，間歇式提升方式，提升速度約6一8m/h。
(1)提升千斤頂的選擇及布置；
(2)液壓泵站組裝調試及布置；
(3)控制系統布置及總體調試檢驗(含各監測部分)；
二、整體頂升法
液壓頂升裝置整體頂升法是將預提升的結構在地面拼裝成型，然后利用起重設備或者大噸位的千斤頂將被提結構整體頂升至設計位置的安裝方法。一般在提升過程中盡量利用主體結構的支承柱作為頂升時的導向支承結構，以免結構在頂升是發生偏轉轉動失穩。根據工程現場的結構類型和施工條件，支承柱可選主體結構鋼柱或鋼筋混凝土柱。柱子在整體頂升過程中都會集中很大的荷載，提升設備自然也承擔了很大的負荷，為了起見，一般在施工時將額定負荷能力采取折減。
1)整體頂升法的施工工序：
(1)地面拼裝被提結構安裝頂升和導向設備。
(2)在導向設備引導下頂升至設計標高位置。
(3)將主體結構與被頂升結構連接好拆除導向設備等臨時設備。
2)整體頂升法較常用于支座支撐的網架結構。
3)整體頂升法的主要技術特點：
(1)采用整體提升法施工時，提升設備應該安裝垂直，結構才能夠較垂直的上升，但整體頂升法頂升過程應采取導向措施，否則容易發生結構的偏轉，因此頂升法設置導向結構尤為重要。
(2)導向柱子采用雙肢柱或四肢格構式柱時，能夠較好的適合整體頂升法施工。如果利用此類柱子作為頂升導向支架時，應驗算柱子在頂升過程中的穩定性，如果穩定承載力不足時，應采取臨時加固措施。
(3)整體頂升過程中的頂升支點的不同步會造成桿件內力和柱頂壓力的變化，引起導向柱的偏移，因此在整個頂升過程中應該監測主體及其臨時導向柱的應力應變變化，發現數據異常時應該及時作出調整。