其一、大跨網架結構在整體同步提升過程及工作原理
我國對于整體提升施工技術的研究早期主要集中在橋梁工程的相關，而大跨空間鋼結構的整體提升在理論計算和施工工藝等方面與橋梁工程還存在較大差別，再加上現代大跨度空間結構的體系越來越新穎、規模越來越大、形式越來越復雜，使得很多鋼結構的提升安裝工程無成功先例可循，較終導致了我國對于大跨空間鋼結構整體提升施工技術的研究相對緩慢。
從20世紀90年代開始，我國著手對大跨空間結構的整體提升施工技術進行了研究，并較早在上海東方明珠廣播電視塔天線桅桿、北京西站1800噸鋼門樓的整體提升等幾個大型工程中了應用，但受當時我國經濟水平、建筑業發展狀況、計算機應用等多因素的制約，導致了整體提升施工的計算分析體系不夠完善、機械設備不夠、同步控制不夠準、自動化水平不高，整體施工技術水平較低。
進入21世紀以來，隨著我國技術的進步、建筑業的興起和計算機技術的迅猛發展，整體提升施工技術在建筑業有了驚人的進步，計算機技術也成功應用于提升過程同步性的控制，其中運用計算機同步控制較為的項目有都機場A380機庫網架屋蓋的整體提升，圖書館萬噸鋼結構整體提升以及體育場鋼屋蓋安裝整體提升、CCTV新址B標段鋼結構連廊等，這些一系列型、超復雜建設工程的順利實施標志著我國整體提升施工技術日趨成熟。
大跨網架結構在整體同步提升過程中，需根據各作業點提升力的要求，將若干液壓千斤頂與液壓閥組、泵站等組合成液壓千斤頂集群，并在計算機控制下實現同步運動，自動完成同步升降、負載平衡、姿態校正、應力控制、操作閉鎖、過程顯 示和故障警報等多種功能，在提升或移位過程中網架結構的姿態平穩、負荷均衡。
(1)關鍵設備
目前，“液壓同步提升施工技術”己有多次應用于大跨度屋面鋼結構吊裝的成功經驗。在本工程中采用了液壓同步整體提升的新型吊裝工藝，并配合本工藝的性和創新性。
(2)技術及設備簡介
①液壓同步提升施工技術特點
通過提升設備擴展組合，提升重量、跨度、面積不受限制并采用柔性索具承重。液壓提升器錨具具有逆向運動自鎖性，使提升過程，并且構件可以在提升過程中的任意位置長期鎖定；液壓提升通過液壓回路驅動，動作過程中加速度小，對被提升構件及提升框架結構幾乎無附加動荷載，比如振動和沖擊。液壓提升設備體積小、自重輕、承載能力大，特別適宜于在狹小空間或室內進行大噸位構件提升安裝。設備自動化程度高，操作方便靈活，性好，，使用面廣，通用性強；液壓整體提升通過計算機控制各提升點同步，提升過程中構件保持平穩的提升姿態，同步控制；與土建施工的交叉作業少，能夠充分利用現場施工作業面，對工程總體工期控制有利。
其二、液壓提升維護、保養及注意事項
1、施工前對千斤頂進行檢查、保養、液壓部分無漏油，卡頭性能良好，整機處于完好狀態。
2、在插入提升桿時，將千斤頂處于松卡位置（即上、下卡頭的松卡螺母上旋到位）時進行。
時要注意提升桿要與千斤頂基本同心。待正式工作時才將上、下卡頭復位，使頂處于工作狀態。
3、在連接液壓膠管時，嚴禁泥水帶入，以免損壞千斤頂。
4、工作時不準超壓（超負荷）工作。
5、在拔桿時，可采用人工的方法進行，先讓千斤頂處于提升狀態，但不能比提升時的油壓高，即比提升時調低油壓，這時再松開下卡尖；當千斤頂回程后，油壓在5-6MPa時，再松開上卡頭，提升桿就拔出來了。
6、液壓提升使用的液壓油，根據環境溫度的實際情況，決定采用N32#普通液壓油或抗磨液壓油，不允許不同牌號的液壓油混用。
7、一個工程完后對千斤頂要注意及時清洗和保養。尤其要卡塊齒部的附著物，齒部磨損嚴重的要換。替換下來的千斤頂要及時。