(一)、液壓泵站的整體介紹

液壓泵站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置，屬于液壓提升設備系列產品。液壓泵站是指單獨的液壓裝置，它按主機的要求提供可控制方向、壓力及流量的液壓油，適用于主機與液壓機械上。用戶購買后只要將液壓泵站與主機上的執行機構（油缸或油馬達）用油管連接，液壓機械即可實現各種規定的動作和工作循環。

液壓泵站結構形式：主要以電機－泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分。

按電機－泵裝置的結構形式、安裝位置可分為：

1.上置臥式：電機－泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，便于流量調節。

2.旁置式：電機－泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用電機－泵裝置，主要用于油箱容積大于250升，電機功率大于7.5千瓦的系統。

按液壓泵站的冷卻方式可分為：

1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容積小于250升的系統。

2.強迫冷卻：采用冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容積大于250升的系統。

液壓泵站主要技術參數：油箱的儲油量及電機功率。

(二)、連續梁橋頂升施工過程控制

對于多跨連續梁橋，可以實現多跨同步頂升和比例頂升。頂升方式有兩種：直接頂升梁體的加高墊石頂升和截柱頂升。對于液壓頂升裝置施工中重要的受力結構，如鋼牛腿、鋼抱箍、鋼支撐、限位裝置等經過嚴謹的計算分析，并經現場力學性能試驗后才能正式使用。橋梁頂升施工風險，在正式頂升施工前進行重大危險源識別，并進行施工風險評估，在施工過程中對危險源實行動態控制。在頂升施工過程中，建立三方監測體系，對梁體關鍵部位的應力，梁體的偏位和頂升高度進行實時監測。

1、關鍵部位的應力監測

在頂升過程中，對每一跨梁體的應力進行監測，監測關鍵截面有墩頂、1/4截面、3/4截面、跨中截面。需要監測的部位還包括下抱箍底部的立柱砼表面，蓋梁側面。監測這些截面的應力變化，防止出現較快的拉應力或壓應力變化，在梁體出現拉應力時應警報。

2、梁體偏位監測

頂升過程中較忌梁體發生縱向和橫向位移，因此建立一個測量控制網，監測梁體的縱、橫向偏位情況。根據施工需要，每頂升一個階段，監測一次。梁體的縱向、橫向偏位均控制在10mm以內。

3、頂升高度監測

橋梁頂升施工的質量很大程度是通過控制頂升高度的精度來體現。雖同步液壓提升設備控制系統能將頂升高度的精度控制在1mm以內，但通過橋面標高的測量來校核，并以實測頂升高度指導頂升施工。頂升高度控制指標：(1)橋面上每個橋墩處橫向布置4個標高測點，每一次頂升時，這4個點的頂升高度差值超過1mm時，測量人員向頂升施工總指揮警報，并及時作出調整。(2)每個橋墩處梁體的實測頂升高度與設計頂升高度差值控制在+5mm以內。