<一>、提升設(shè)備

液壓提升技術(shù)的核心是一套由承重索具，提升機(jī)具，傳感檢測系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)等組成的提升設(shè)備。根據(jù)不同的施工要求，提升設(shè)備的配置情況有所不同，現(xiàn)以上海東方明珠廣播電視塔鋼天線桅桿整體提升來說明提升設(shè)備配置情況。

鋼天線桅桿及其提升設(shè)備。天線桿全長118m，由多段截面形狀不同的箱形結(jié)構(gòu)組成，根部提升段為3. 8m*3. 8m正方形。20只液壓提升裝置設(shè)置在天線桿根部提升段外東、南、西、北四側(cè)，每側(cè)5只。提升器為穿芯式結(jié)構(gòu)，由提升主油缸和兩端上、下錨具組成。錨具有6副具有單向自鎖作用的契形夾具，在錨具油缸的控制下，夾緊或松開穿過夾具的鋼絞線。每只提升器中間穿過一束6根鋼絞線，20只提升器共20束120根鋼絞線，從350m混凝土單筒體頂部平臺(tái)(吊點(diǎn))掛到地面，鋼絞線上端用天錨錨固。鋼絞線為低松馳預(yù)應(yīng)力型，公稱直徑15。

24mm。天線桿提升段內(nèi)部底層為動(dòng)力艙，布置四組液壓控制系統(tǒng)，分別控制各側(cè)提升器；上層為控制艙，布置四臺(tái)就地控制柜，分別控制四組液壓系統(tǒng)；總控制臺(tái)則控制和監(jiān)視整套提升設(shè)備。

傳感檢測系統(tǒng)根據(jù)天線桿提升控制目標(biāo)，用垂直傳感器檢測天線桿垂直姿態(tài)，用壓力傳感器檢測東、南、西、北四側(cè)吊點(diǎn)的負(fù)載。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)測量信號(hào)與主令信號(hào)的偏差值進(jìn)行姿態(tài)反饋和負(fù)載反饋，通過數(shù)字PID控制算法將反饋信號(hào)轉(zhuǎn)換成控制信號(hào)，經(jīng)放大輸出后控制液壓系統(tǒng)電液比例流量閥的閥口開度，調(diào)節(jié)提升速度，實(shí)現(xiàn)同步提升。

液壓控制系統(tǒng)除調(diào)節(jié)各提升器的升、降速度外，還控制各上、下錨的夾緊、放松協(xié)調(diào)動(dòng)作。整套提升設(shè)備設(shè)置了手動(dòng)、順控和自動(dòng)，單動(dòng)和聯(lián)動(dòng)等多種操作方式及狀態(tài)顯 示、故障警報(bào)等功能，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來了方便。

<二>、儲(chǔ)罐安裝設(shè)備的適用范圍

可用于金矚圓柱形儲(chǔ)罐的倒裝施工，容積自1000m3至20000m3?？梢詫?duì)接，也可以是搭接罐壁。可以是拱頂罐、浮頂罐或內(nèi)浮頂罐。此施工原理也可用于車間內(nèi)大噸位設(shè)備的吊裝。

液壓頂升機(jī)械普遍適用于汽車、散裝箱、模具制作，木材減工，化工灌卸等各種產(chǎn)業(yè)企業(yè)及熟產(chǎn)淌火線，謙腳不共作業(yè)高度的升降需要，異時(shí)可配裝各種臺(tái)面情勢(shì)（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、屈脹），配分各種把持方法（分動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、），存在升降穩(wěn)當(dāng)正確、頻繁承動(dòng)、載分量大等特色，無效結(jié)決產(chǎn)業(yè)企業(yè)外各種升降作業(yè)易點(diǎn)，使師產(chǎn)作業(yè)輕緊自若。

液壓系統(tǒng)的組成一個(gè)完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由以下五個(gè)主要部分來組成：

1.動(dòng)力裝置：它是供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。常見的是液壓泵。

2.執(zhí)行裝置：液壓提升是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。其形式有作直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸，有作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)，它們又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

3.控制調(diào)節(jié)裝置：它是對(duì)系統(tǒng)中的壓力、流量或流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置。如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、截止閥等。

4.輔助裝置：例如油箱，濾油器，油管等。它們對(duì)系統(tǒng)正常工作是不可少的。

5.工作介質(zhì)：傳遞能量的流體，即液壓油等。