{一}、液壓提升設(shè)備的控制組成特點(diǎn)

液壓頂升電氣控制部分由下列各工作單元組成：

1、總電氣柜：主控室配電、動(dòng)力裝置交流配電、控制裝置直流配電。

2、液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電路：包括控制液壓提升設(shè)備動(dòng)作的電磁閥控制電路；調(diào)節(jié)液壓流量的電液控制器和比例閥控制電路等。

3、吊點(diǎn)電氣控制柜：負(fù)責(zé)單個(gè)吊點(diǎn)的電氣控制。它們既是系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)受計(jì)算機(jī)控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，又是提升系統(tǒng)處于手控狀態(tài)時(shí)的單點(diǎn)控制裝置，可以單操作吊點(diǎn)的升降動(dòng)作。

4、供配電線路：包括380V、220V交流電、24V直流電等供配電線路及各種穩(wěn)壓電源等，負(fù)責(zé)包括控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)在內(nèi)的液壓提升系統(tǒng)集中供電。

5、泵站控制箱：負(fù)責(zé)液壓泵站的電氣控制。

6、總控臺(tái)：負(fù)責(zé)提升系統(tǒng)的啟動(dòng)、停車、緊急停機(jī)；操作方式設(shè)定；各種信息呈現(xiàn)，并設(shè)有計(jì)算機(jī)控制設(shè)備的機(jī)架、操作臺(tái)、通訊裝置等。

7、自動(dòng)檢測和信號呈現(xiàn)裝置：包括檢測液壓系統(tǒng)狀態(tài)的傳感器及其傳輸電路，檢測吊點(diǎn)高度的傳感器及其傳輸電路，以及各種儀表、指示燈、信號呈現(xiàn)板等。

{二}、液壓提升裝置的安裝施工

液壓頂升設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性好，速度一般控制在8~18m/h。按既定的路線運(yùn)行，一般偏移角度控制在5°。爬行器一般放置在軌道上，沿軌道運(yùn)行；軌道可以是直線或曲率半徑較大的曲線；提升器或牽引器通過鋼鉸線與隨動(dòng)結(jié)構(gòu)相連，一般只能夠直線運(yùn)行；液壓千斤頂一般直接與結(jié)構(gòu)連接，自身運(yùn)行方向固定，隨動(dòng)物體大可傾斜5°。其對應(yīng)的液壓設(shè)備分別是液壓提升設(shè)備、液壓爬行器或牽引器、液壓千斤頂。液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面，已取得很大進(jìn)展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用，則將使能量轉(zhuǎn)換過程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失，解決下面幾個(gè)問題：減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失，采用集成化回路和鑄造流道，可減少管道損失，同時(shí)還可減少漏油損失。減少或清理系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。液壓提升裝置技術(shù)不僅可以應(yīng)用于新儲(chǔ)罐的安裝施工，也可用于舊儲(chǔ)罐改造施工。經(jīng)各項(xiàng)工程廣泛使用，證明該項(xiàng)技術(shù)確實(shí)具有集中控制、操作簡便、可靠(不下墜)、準(zhǔn)確控制焊縫間隙和隨時(shí)調(diào)整提升高度的優(yōu)點(diǎn)，可確保工程質(zhì)量，同時(shí)可以節(jié)省勞動(dòng)力、降低成本。液壓提升設(shè)備系列中新的產(chǎn)品是FL125/200型動(dòng)臂液壓提升裝置。隨動(dòng)物體與液壓提升設(shè)備一起構(gòu)成機(jī)構(gòu)，力學(xué)分析模型的約束較難設(shè)定。液壓提升裝置采用行鋼結(jié)構(gòu)施工主要用于鋼結(jié)構(gòu)液壓提升(頂升)、滑移、卸載等。液壓提升裝置采用靜壓技術(shù)，新型密封材料，減少磨擦損失。發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展，改變液壓系統(tǒng)性能，采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)，二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。為及時(shí)維護(hù)液壓系統(tǒng)，防止污染對系統(tǒng)壽命和可靠性造成影響，發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進(jìn)行在線測量，要及時(shí)調(diào)整，不允許滯后，以免由于處理不及時(shí)而造成損失。