<一>、大跨度網架結構整體提升技術性

隨著建筑行業的發展及各種建材的，建筑結構也逐漸向著高層、大空間、大跨度等方向發展。21世紀，大跨空間結構在建筑內了的青睞，成為大跨空間結構繁榮發展的新階段，同時也是各種施工技術沖破局限脫穎而出，結合現代工藝、、完成作業的新時期。

在當代眾多的大跨空間結構中，網架結構以其新穎靈活的形式、美觀大方的造型、優點的整體性能在空間結構中彰顯了舉足輕重的地位，在近三十年了迅猛發展。網架結構是由一系列的桿系按照的規律通過節點連接起來的多次超靜定空間結構，它可以充分發揮空間三維捷徑傳力的優點，特別適宜大跨度的建筑體系，且應用較為廣泛。隨著網架工程建設規模的日益大型化、體系復雜化、形態新異化、施工難度化，因此，液壓提升設備在大跨網架結構安裝施工過程中，選用合適的新工藝、新方法、，研究其在提升過程中的性，對人民生命財產、工程施工質量具有現實意義。

隨著科技水平的日益發展，自上世紀90年代末開始，大型空間網架結構安裝方法逐漸呈現出多樣化、成熟化、化態勢。其施工方案的選擇，在考慮工程項目經濟成本、建設進度以及質量的同時，亦應充分衡量結構主體的類型、構造特征、受力狀態及施工現場條件等因素，結合當地實際環境來把握。

網架的安裝是指將使用各種施工方法使其擱置在設計的位置上。目前，網架結構常用的安裝方法有：高空散裝法、分條分塊安裝法、高空滑移法、整體吊裝法、整體提升法以及整體頂升法。對這些施工方法的選擇，應根據網架實際受力和構造特點，在滿足、質量、進度以及經濟效益的前提下，結合工程的實際施工條件綜合確定。

高空散裝法是指將小拼單元或散件(單根桿件及單個節點)直接在設計位置上進行總拼的方法。高空散裝法有滿堂腳手架(即全支架)法和懸挑法兩種。散件拼裝一般采取滿堂腳手架法，而對于小拼單元在高空總拼情況，或者球面網殼三角形網格的拼裝則多用懸挑法。滿堂腳手架法拼裝時，如果支架頂部是木板或者竹腳手板滿鋪時，要注意，且由于需要搭設大規模的拼裝支架，耗用大量材料；懸挑法拼裝網架則較少搭設支架，節約材料，但懸挑部分的網架要有足夠的剛度，且幾何不變。

<二>、在電力建設工程中的應用

鋼索式液壓頂升裝置目前廣泛應用于電力建設工程施工中，如汽輪發電機定子吊裝、鍋爐汽包吊裝、煙囪鋼內筒吊裝和塔式鍋爐剛性梁及尾部煙道吊裝等工程。

燃煤發電機組，塔式鍋爐垂直段剛性梁分為前墻剛性梁、右墻剛性梁、后墻剛性梁、左墻剛性梁四個組合件進行吊裝，每側采用五個LSD1000一250液壓提升裝置邊組合邊提升，組合完后整體提升就位。

單側剛性梁吊裝時，先安裝好液壓提升裝置和臨時吊桿。通過液壓提升裝置對剛性梁而下進行拼裝，安裝好一層水平剛性梁再安裝下一層垂直剛性梁，水平剛性梁之間通過垂直剛性梁進行連接，同時水平剛性梁外側通過臨時的拉板連接，剛性梁提升時的穩定性。安裝好一層，通過液壓提升裝置提升高度，安裝下一層，直至所有的每側剛性梁拼裝完成，通過液壓提升裝置提升到安裝標高，連接臨時吊桿和剛性梁。

爐尾部垂直煙道的主要安裝機械采用兩臺垂直煙道安裝前，先采用吊車將爐膛出口的轉折煙道安裝到位，然后安裝液壓提升系統及進行尾部垂直煙道的拼裝和提升。

定性，如果沒有較為、便捷的吊裝方案，是很難完成里程碑節點進度的，甚至對整個工程工期可能造成不可忽視的影響。

定子吊裝方案的選擇應用充分體現了一個施工企業的施工技術水平。由于很多汽機房設置的行車不能滿足發電機定子吊裝作業，且汽機房周圍附屬結構已經建成，滿足不了大噸位吊車作業要求，因此鋼索式液壓提升裝置在電力建設工程中較廣泛的應用當屬汽輪發電機定子的吊裝。

索式液壓提升裝置在發電機定子吊裝中的應用，由于提升裝置的載體不同而導致具體方式多種多樣，目前應用較多的主要有將提升裝置放置在提升架上進行吊裝和將提升裝置放置在汽機房行車上進行吊裝兩種方式。