(一)、大跨度鋼析架液壓提升設備施工工藝
近年來，由于鋼產量的不斷增長和鋼結構設計水平的不斷提高，鋼結構建筑在各類建筑中所占的比例愈來愈大。為了滿足火車站、高鐵站、飛機場、體育場館、會展中心等公共建筑在造型和面積等方面的要求，解決結構施工產生的新課題，新施工工藝、設備、技術也就應運而生。目前在我國應用較為廣泛的大跨度鋼析架結構施工工藝，液壓提升設備大體上可以劃分為三種類型:高空分段拼裝、滑移以及整體提升。
(1)高空分段拼裝工藝
液壓提升裝置高空分段拼裝是把整體結構劃分為若干個小塊，將小塊吊裝到空中，置于支撐架或者操作平臺上，并在空中進行對接合攏，然后拆去支撐結構，從而形成穩定的結構體系。
高空分段拼裝具有施工簡單，操作方便，對結構受力影響小的優點，但分塊原則受設備吊裝能力影響較大，支撐結構會加大措施費。采用該施工工藝的代表性工程有廈門會展中心。
(2)滑移工藝
滑移工藝是把整體結構劃分為若干個穩定體系，在牽引設備的作用下，將穩定體系沿著滑移軌道從拼裝位置移動到特定位置，形成完整的結構體系。滑移工藝能夠克服吊裝設備吊裝半徑不足的安裝問題，降低對吊裝設備的要求，但滑移時需鋪設軌道，同步控制難度大，并且涉及到下部混凝土的加固問題。采用該施工工藝的代表性工程有哈爾濱會展體育中心。
(3)整體提升工藝
液壓頂升設備技術是一種將計算機智能、機械技術和電氣技術三者相結合應用于土建施工的，通過在整個被提升結構上布置若干提升點，利用液壓提升系統提供的拉力，帶動整體結構從地面同步向上移動至特定標高，完成施工安裝。
(二)、液壓提升設備的布置方式
煙囪可以改變燃燒條件，工業爐內氣體的正常流動和熱交換，液壓頂升機械是工業中常用的構筑物。鍋爐燃燒產生的煙氣中含有大量物質，只有通過煙囪將其排入高空，經高空擴散后，降至地面的濃度才能符合環保要求。因此，煙囪能減輕煙氣對環境的污染，是火電、冶金和化工等行業中的主要工程項目。煙囪液壓頂升裝置的結構形式多種多樣，按照內襯布置方式的不同，可將其分為單筒式、套筒式和多管式三種：
液壓頂升機械1、單筒式煙囪：內襯、隔熱層和筒壁相互緊靠在一起，并將內襯和保溫層直接支承于外筒壁向內挑出的環形挑頭上。這種煙囪結構簡單、造價低，但普遍存在溫度裂縫和煙氣腐蝕問題，功能和使用壽命受到嚴重影響；
2、套筒式煙囪：在筒壁內設置一個襯筒，承重外筒與排煙內筒分開布置，兩筒間留有較寬的檢修通道，內筒可以分段支承于外筒壁上，也可以做成單獨的自承重形式。這種煙囪的特點是使外筒壁不與腐蝕性煙氣接觸，溫度作用對筒壁的影響，并可將內筒設置成等直徑形式，這樣在相同的出口流速下，煙氣的自拔力遠比傳統的錐形單筒式煙囪要大得多，對煙氣發生爐的運行有利，煙氣擴散效果甚佳；
3、多管式煙囪：當多臺煙氣發生爐同時工作時，每爐單獨接一支排煙筒，幾支排煙筒集中在一起后，煙氣的出口流速相當穩定，含熱量增大，熱浮力也增大，擴散效果增強，煙囪即使在低負荷情況下運行，也能煙氣的抬升與擴散，減少近地面大氣污染；而且內部排煙管道數越多，外筒的利用率越高，建造越經濟。