[一]、液壓提升的的吊裝法及施工工序
整體吊裝法是在指結構在地面胎架上總拼制作完畢后，采用吊車和液壓千斤頂等起重設備將結構吊裝就位的一種施工方法。整體吊裝法的適應范圍：中等跨度平面結構衍架網架等結構。若采用場地外拼裝吊裝時，需要用多臺起重機負重長距離行走，適用于履帶式起重機、軌道式塔式起重機吊裝。一般可就地與柱錯位總拼接高空平移就位。整體吊裝法優點：場地拼裝方便；能夠較大限度的減少了高空作業。缺點：建筑物地面以上的結構常需要吊裝完成后才能施工，不能滿足平行施工對工程總的工期會有的影響。此方法對起重設備的性能要求比較高。此方法曾經應用于北京西客站主站房鋼門樓整體吊裝。
整體提升法是在結構柱或者臨時起吊平臺上，安裝提升設備提升己拼裝成型的結構構件的一種方法。
體提升法可以分為單提結構法、升梁抬升法和滑模法。單提結構法是指提升結構按設計圖紙組裝后，然后利用安裝在柱子上液壓提升，將整個結構提升到設計標高以上位置，然后就位、固定]。升梁抬升法是提升結構在設計位置地面組裝，同時安裝支承結構裝配的圈梁，把結構支座擱置于此圈梁中部，在每個柱頂上安裝上提升設備，這些設備在提升圈梁的同時，抬著結構升至設計標高。升網滑模法是結構在設計位置地面組裝，柱子則采用滑模施工，結構的提升需要利用安裝在柱內鋼筋上的滑模用千斤頂或勁性配筋上的升板機，一邊提升網架，一邊升模板澆筑柱子。
1)整體提升法的施工工序包括以下三個步驟：
(1)地面組裝結構安裝提升設備。
(2)將結構從地面提升到設計標高就位。
(3)拆除提升設備并完成結構安裝。
2)整體提升法的適用范圍：
(1)適用于底部為群柱點支承的大跨度空間鋼結構。
(2)由于使用的提升設備一般較小，因此該方法適用于場地狹窄時的施工。
3)整體提升法的技術特點：
(1)應對結構的提升過程進行仿真模擬，校核桿件的截面，對危險的部位進行的加固。
(2)對吊點的同步性進行嚴格的控制，避免出現某些吊點受力過大的情況。在提升過程中應時刻觀察各提升吊點的差異，并及時調整。
(3)對可能出現的風載做好驗算工作，準備好應急預案。
(4)根據現場的情況布置好提升設備并驗算其負荷能力。同時還應驗算臨時起吊平臺的強度與穩定，時還應采取臨時加固措施。
[二]、液壓提升鋼結構同步控制技術
目前隨著大型鋼結構在工程中的應用，合理地考慮大型構件的提升已成為鋼結構施工中的重要技術環節。結合實踐情況來看，通過對鋼結構采取液壓方式提升有著相對較大的優點，其優點主要是體現在以下幾點：其提升的高度等基本不受限制，而且由于在提升過程中，液壓回路操作可使加速度非常小，為被提升的構建提供一個相對無動荷載的環境。同時目前提升設備可以做到操作靈活、與性有。另外，隨著計算機的發展，目前液壓同步提升通過計算機控制各提升點同步，提升過程中構件保持平穩的提升姿態，同步控制；省去大型吊機的作業，可節省機械設備、人力資源；能夠充分利用現場施工作業面，對工程總體工期控制有利。
為了為鋼梁提升各吊點而提供反力的要求，在提升鋼構件過程中應當每臺液壓頂升設備處于均勻受載狀態；而且應當各臺液壓泵源系統驅動的液壓設備數量相等，從實踐效果表明，這可提高液壓泵源系統利用率；在總體控制時，要認真考慮液壓同步提升系統的性和性，降低工程風險。
1、提升同步控制策略
液壓提升機械鋼結構提升所采取的液壓控制系統采取控制策略及其算法，從而實現對樓面鋼梁提升部分的整體提升(下降)的姿態控制和荷載控制。在提升(下降)過程中，主要是考慮鋼結構吊裝角度出發，綜合研究本鋼結構提升采取如下方案：各個提升吊點的液壓提升設備配置系數基本一致；結構在提升過程中的穩定性，以有利于準確地對提升構件進行定位，也即要求各個吊點在上升或下降過程中能夠保持的同步性。通過采取以上提升控制原則，形成在本項目提升實施策略方案為：將4；夜壓提升器中的1臺提升速度和行程位移值設定為標準值，作為同步控制策略中速度和位移的基準。在計算機的控制下，另外3液壓提升器分別以各自的位移量來跟隨比對主令點，根據兩點間位移量之差。進行動態調整，以各吊點提升過程中的同步性。
2、鋼結構提升過程中的穩定性控制
2.1液壓提升的穩定性。采用液壓提升裝置鋼結構構件，其相對采取吊機提升構件方式不同，其是通過采取液壓系統來調節系統壓力和流量，能夠嚴格控制起動的加速度和制動加速度，使其接近于零以至于可以忽略不計，從而構件在提升過程中的相對穩定性。
2.2臨時結構設計的穩定性控制。臨時結構設計除考慮荷載分布不均勻性、提升不同步性、施工荷載、風荷載、動荷載等因素的影響，在計算過程以及荷載分項系數選取時充分考慮以上因素，還應該對相關結構的加固以及臨時結構與結構的連接要求有充分的認識。這樣才能夠提升過程中不出現結構隱患。
3、液壓提升力的控制
通過采取預先分析計算好的提升反力數值，通過液壓同步提升系統根據計算結果而采取預先設定。這種提升力的預先設定，可使得即使某吊點實際提升力有超出設定值趨勢時，但液壓提升系統也會自動溢流卸載，從而提升反力控制在設定值之內，從而避免吊點提升反力出現不均，導致對結構及臨時設施的破壞。