其一、液壓頂升設備使用時的注意事項
1、液壓提升作業時，要選擇合適的千斤頂：起重量不超負荷，一般選擇千斤頂的起重能力大于重物重力的1.5倍；千斤頂低高度合適，為了便于取出，選用千斤頂的小高度應與重物底部施力處的凈空相適應，起落過程中墊枕木垛支持重物時，千斤頂的起升高度要大于枕木厚度與枕木垛變形之和。
2、若使用幾臺千斤頂聯合頂升同一設備時，應選用同一型號的千斤頂，且每臺千斤頂的額定起重量不得小于所承擔設備重力的1.2倍。
3、千斤頂在使用前應擦拭干凈，并應檢查各部件是否靈活，有無損傷。液壓千斤頂的油閥、活塞、皮碗是否完好，油液是否干凈。
4、操作時，應先將重物稍微頂起一些，仔細檢查無異常后，再繼續頂升重物。若發現墊板受壓后不平整、不牢固或千斤頂有偏斜時，將千斤頂松下，及時處理好后方可繼續向上頂升。
5、使用時，千斤頂應放置平整，在千斤頂底座及頂托墊堅韌的枕術、木板或鋼板來擴大承壓面積，以免陷落或滑動而發生事故。注意不能用沾油污的木板或鋼板作為襯墊，以防受力時打滑。重物的被頂升處是堅實的部位，以防損壞設備。千斤頂的位置應放正，不能歪斜，嚴防地基偏沉或載荷偏移而使千斤頂偏斜或翻倒。
6、在頂升過程中，應隨重物的不斷上升及時在其下面鋪墊保險枕木架，以防千斤頂傾斜或回了由引起活塞突然下降而造成事故。下放重物時要逐步向外抽出枕木，枕木與重物間的距離不得超過一塊枕木的厚度，以防意外。
7、液壓頂升設備需要松放時，只需微開回油閥，使其緩慢下放，不能突然下降，以免損壞內部皮碗而導致千斤頂損壞。
8、齒條千斤頂松放時，不能突然下放，如突然下放會使內部裝置受沖擊力，致使搖把跳動而傷人。
9、應嚴格遵守千斤頂的各項技術指標：手柄長度、操作人數、頂升高度。不得隨意加長操作手柄，也不準增加操作人數來施硬壓。起重高度不能超出規定界限，螺旋千斤頂的套筒及液壓千斤頂的活塞上均標有紅線，當紅線露出時，應立即停止操作。若無標記，則每次頂升高度不得超過螺母套筒或活塞總高的3/4。若重物的起升高度需超出千斤頂額定高度時，先在頂起的重物下墊好枕木，降下千斤頂，墊高其底部，重復頂升，直至需要的起升高度。
10、若頂升重物一端只用一只千斤頂時，則應將千斤頂放置在重物的對稱軸線上，并使千斤頂底座長的方向和重物易傾倒的方向一致。若重物一端使用兩臺千斤頂時，其底座的方向應略呈八字形對稱放置于重物對稱軸線兩側。
11、千斤頂不可作為支承。如需長時間支承，應在重物下邊增加支承部分，以千斤頂不受損壞。
12、液壓頂升使用兩臺或多臺千斤頂同時頂升一重物時，統一指揮，協調一致，同時升降，速度基本相同。
13、千斤頂應存放在干燥、無塵的地方，不能放在室外日曬雨淋。
其二、煙囪鋼內筒吊裝
（1）液壓千斤頂工作原理
液壓泵站向液壓千斤頂供以壓力油推動活塞作伸、縮缸運動，伸缸時設置在活塞的上夾持器卡緊承載鋼絞線使提升重物隨之→同向上移動，縮缸時與油缸相連的下夾持器卡緊承載鋼絞線提升重物的停留在新的位置，同時設置在活塞的上夾持器放松承載鋼絞線，活塞回程準備下→行程的提升。當提升到位后，液壓千斤頂活塞在近乎伸缸的位置處上夾持器卡緊承載鋼絞線，下夾持器放松承載鋼絞線，活塞縮缸帶動重物下降。在接近縮缸的位置處下夾持器卡緊承載鋼絞線，上夾持器放松承載鋼絞線后活塞空載伸缸，在近乎伸缸的位置處上夾持器再次卡緊承載鋼絞線，下夾持器又放松承載鋼絞線，如此依次循環直至提升重物準確的在設計位置就位。
（2）煙囪鋼內筒吊裝工序：
兩節筒體吊裝進入平板車靠模內→送入煙囪底部鋼內筒定位中心位置→液壓頂升裝置帶負荷升降進行筒體對口調整(或用倒鏈)，點焊固定→校正合格→外環縫焊接，內環縫清根焊接(同組裝焊接要求)→欽條焊接→液壓提升裝置提升到4m以上30cm左右→重復以上過程→待筒體頂升140米后，液壓提升裝置帶負荷下降，將已裝筒體落到零米地面上，進行吊點轉換(第→吊點為筒，二吊點為筒下80m)→吊點焊接完成后，液壓裝置帶負荷上升→采用型鋼連接伸縮節上下筒體，間隙為0.9米。待筒體吊裝完后，鎖定液壓提升裝置--36米平臺硅支墩、地腳螺栓安裝→調整內筒伸出煙囪筒標高→到位后，鋼內筒懸吊點安裝焊接、自立段地腳螺栓固定→安裝伸縮節→拆除液壓頂升裝置。
二個鋼內筒吊裝重復第→個鋼內筒吊裝程序。(煙囪內鋼內筒組對平臺的設置：按照鋼內筒筒體標準節高度，吊裝組對操作時搭設可移動操作平臺，筒內側設簡易操作平臺，平臺設置在小車上，提升完成后隨小車拉出，進行下→節筒體的安裝。口)鋼內筒運輸：吊裝前要將經驗收合格的鋼內筒標準段從制作場地倒運至安裝場地。裝卸車時為了盡量減小筒節變形，采用十字扁擔梁，用四只立板卡抓進行四點對稱吊裝，用吊車轉運至運輸車上，同時為了避免吊裝時卡抓傷害到筒體內壁的欽板，卡抓絲口與欽板夾緊處用欽條襯墊。筒體標準段裝車應平穩，且將筒體與車輛用倒鏈臨時固定牢固，防止傾翻。運輸時，運輸車應緩慢平穩前進，并有人在前面引路。用2.5噸吊車進行卸車時，直接將筒體標準段放在自制輸送軌道小車上，再用3t卷揚機將軌道小車和筒體標準段拉到中心吊裝位置。
（3）提升設備的安裝
1)導向錨與錨的孔位應與千斤頂上的錨具的孔位相對應，不應有扭轉、錯位的現象，以免提升時鋼絞線不平行，受扭。
2)檢查導向錨與錨的夾片外錐面與錨板孔間是否有潤滑劑，以提升施工時錨具的松開與夾緊自如。
3)千斤頂與底座間應用螺栓固定，并千斤頂中心孔與預留孔中心對中。千斤頂上部用導向架固定并安置導向裝置。
4)把控制系統、泵站、閥體箱設計安裝在設計位置上，其安裝位置應兼顧考慮鋼絞線安裝時的操作空間，由于操作空間過小，泵站的放置已占用了其所占位置的所有鋼連梁平臺，所以搭建→個通道跨越泵站。
5)按設計編號在千斤頂，液壓泵之間連接油管，油管連接要一一對應，連接完成后應由主管工程師進行檢查核對，如有誤應及時糾正。
6)控制室安放在提升平臺處，按設計編號連接電氣線路，控制電纜應鋪放好，并在空中固定好，避免人員踩踏或硬物損傷。
7)系統空載調試。試機：手動、自動過程中操作與設備運行的0.2%。其余部位則利用自然土拱，不另設止水帷幕動作一一對應、正確。
8)穿束
a把鋼絞線運至平臺下方(左、右旋分開).b用液壓泵站將所有的連接提升千斤頂上的夾片打開，并支起錨的夾片。c將鋼絞線按編號由下往上依次穿過梳線器、錨、提升千斤頂、導向錨，并伸出導向錨1米，然后錨住導向錨具的夾片，并用繩夾壓緊鋼絞線或用繩夾雙雙壓緊鋼絞線，鋼絞線按左右旋間隔排布，為便于穿索，可用引線桿導向。d將已穿好的鋼絞線反錨在下部吊點上，其外露長度控制為50mm，限位板螺釘緊固由套訓火操作并檢驗后方可使用。提升承重后，再派人對承重錨限位板的螺釘對稱緊固。
(4)鋼絞線預緊
預緊每根鋼絞線，用單根預緊的辦法進行。每根預緊完成后把導向錨的夾片上緊，防止鋼絞線脫落，直至整束鋼絞線預緊完畢；將千斤頂調整到提升狀態，再用主頂對整束鋼絞線預緊，取下導向錨上預緊用的夾片，安裝好導向錨的限位板。
(5)提升準備工作檢查
提升前要再次對提升裝置的液壓系統、電路系統、夾具系統、控制與呈現系統及鋼絞線進行細致檢查，并記錄登記于表(千斤頂及夾具系統安裝調試情況檢查表和泵站及控制系統運行情況檢查表)，檢查完成報告總指揮。
(6)手動操作
a手動控制所有千斤頂主頂回到起始位，進入手動提升準備。b檢查所有設備，千斤頂，上下錨，各行程開關，控制開關，壓力表，鋼絞線、編碼器。
(7)伸縮節施工
當鋼內筒液壓頂升設備至內筒標高67m時，沿環向方向在內筒均勻布置數量型鋼，然后提升鋼內筒至比標準節高高900mm的位置處，將型鋼與下部標準節連接，繼續施工鋼內筒。待整段鋼內筒下口提升至比設計標高高0.2m時，施工36m平臺上鋼內筒混凝土支墩、螺栓孔及法蘭，完成后應用液壓千斤頂回落鋼內筒下口至36m平臺混凝土支墩上平，分別進行鋼內筒底部安裝以及懸掛吊點的安裝。然后進行鋼內筒伸縮節的施工。