<一>、液壓提升過程的監控

　　在整個同步液壓提升過程中應隨時檢查，提升承重系統是提升工程的關鍵部件，務必做到認真檢查，仔細觀察，做好相應的記錄。

　　一、同步提升過程中的檢查：(1)觀測液壓提升系統壓力變化情況，定時做好記錄，并與預設值進行比對；(2)上吊點提升平臺結構工作情況；(3)鍋筒提升過程的整體穩定性；(4)提升鋼絞線的垂直度；(5)液壓提升系統設備的提升同步性；(6)激光測距儀配合測量各提升吊點在提升過程中的同步性；(7)提升承重系統監控，(8)液壓動力系統監控。

　　二、提升承重系統是提升工程的關鍵部件，檢查：(1)錨具(脫錨情況，錨片及其松錨螺釘)；(2)導向架中鋼絞線穿出順暢；(3)主油缸及上、下錨具油缸(是否有泄漏及其它異常情況)；(4)缸頭閥塊、軟管及管接頭；(5)各種傳感器及其導線。

　　<二>、斜梁橋智能同步技術的施工工藝

　　橋梁智能同步頂升施工步驟如下：

　　1)稱重。

　　保壓試驗：核查智能同步頂升系統的工作狀況，油路狀況。

　　稱重：為了智能同步頂升的順利進行，需準確稱量出梁體的實際荷載，在頂升稱重過程中，只需將梁體與支座頂升亮縫，即可停止頂升。

　　2)主梁的水平調整。

　　調整千斤頂進入新的平衡，并將此時數據作為起點，準備進入自動頂升。

　　3)試頂調整。

　　控制所有千斤頂主頂回到起始位，進入頂升準備。

　　4)頂升。

　　啟動自動頂升，液壓提升裝置自動運行。

　　第1次行程頂升至50mm高時拆除舊支座并進行體系轉換。體系轉換利用50mm鋼支墩支撐整個梁體，再將千斤頂活塞收縮至原始狀態。在千斤頂上方加高50mm高支墩后再進行下一次頂升。以后分別按100、150、200、250mm換高支墩。

　　第2次頂升至50mm高時拆除50mm鋼支墩支撐并進行體系轉換。體系轉換后利用100mm鋼支墩支撐整個梁體，再將千斤頂活塞收縮至原始狀態；以后分別按150、200、250mm換鋼支墩，直至頂升到270mm(應略高于設計255mm)。當主梁結構頂升到270mm后，拆除250mm鋼支墩支撐并安裝255mm支座墊石、支座。支座表面應保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應清理。分級卸壓同步落梁。

　　5)支座換。

　　拆除舊支座；清理支座主梁結合面的硅表面；在原支座安裝位置安裝鋼性墊石，并做防銹處理；新支座安裝時，支座位置按中心線對中，誤差在允許范圍之內；分級卸壓同步落梁。

　　6)落梁。

　　支座換完成后，千斤頂頂起主梁，逐步撤除鋼墊板，同步緩慢回落梁板至換好的支座。

　　①千斤頂按設計的行程同步回落，應控制回落速度在1mm/min左右，各頂升點的位移同步精度應達到0.5mm。

　　②應同時觀測梁體回落高度和千斤頂的起頂力，施行雙控。總回落量與千斤頂起頂力不能超過設計值或計算值。

　　③落梁時按先拆后降的原則拆除臨時支撐。

　　④每降落一個行程后檢查梁體的情況，落梁至設計高度后，若梁就位支座不密貼，尖塞鋼板調平，各支座均勻受力。詳細檢查墊石及支座、復測標高，確認壓緊密貼、位置正確后，撤除液壓頂升設備。