[一]、液壓提升設備基本設計
國內對鋼筋混凝土煙囪施工技術主要有液壓滑模、電動升模、滑框倒模3種施工工藝。對這兩種工藝有了深刻認識，并進行認真總結；通過對比和分析發現造成兩種工藝技術性能差異的主要原因在于：
1)體系結構支承方式不同，滑模支承在己埋入混凝土中的支承桿上，而升模結構支承在己凝固混凝土上，兩者對混凝土強度有要求，但前者要求低，后者要求混凝土，因而決定了施工的性強度和施工慢。
2)液壓頂升裝置在提升過程中模板與混凝土是否接觸：滑模工藝中內外模與混凝土夾持，在提升過程中，存在摩擦力，且混凝土處在初凝狀態，所以混凝土易被拉裂，施工質量難以；而升模工藝在提升過程中，模板與混凝土是脫離的，故混凝土凝固成型不受任何影響，混凝土施工質量好。
3)提升機構的不同：滑模工藝中采用液壓油泵和千斤頂，操作簡便、故障率低；升模工藝中采用絲桿傳動，施工環境差、故障率高、勞動強度大。
述兩種施工技術各有千秋，均有不足，因此有對兩種施工工藝改進，在充分吸收兩者優點的基礎上，一種煙囪施工新工藝—液壓提升翻模施工技術。
1、基本設計思想
1)為混凝土質量，工藝體系提升結構與模板相脫離，提升結構采用一次提升到位，一次性澆注混凝土，混凝土在靜態下凝固并進行養護，待強度增長到脫模時，再脫開模板并進入第三個循環施工。
2)為了便于綁扎鋼筋，模板支模和拆除，在筒壁內外設立內外操作架。
3)支承方式：采用滑模工藝中以支承桿為著力點來支承整個工藝體系結構，但該工藝中采用φ48X3.5mmQ235鋼管作為支承桿，提升時混凝土強度比滑模施工出模，因此支承桿承載能力比滑模施工要高數倍，此外，由于提升結構與模板系統相脫離，不存在摩擦力，因此液壓提升機械提升荷載減小，故工藝體系施工可以充分，比滑模工藝提高。
4)提升機構：采用大噸位千斤頂和油泵，工作，操作方便。
5)模板系統：采用三層模板通過對拉螺栓和圍圈自成單獨體系，提升時模板系統與提升結構部分相脫離固定不動。
6)在煙囪內操作架下部設砌磚平臺，使內襯結構與筒壁同步施工，可縮短煙囪施工總工期。
7)利用操作平臺上小把桿和外操作架，可同步安裝煙囪爬梯和信號平臺。
[二]、液壓提升關鍵技術及特點
液壓頂升機械1)通過提升設備擴展組合，提升重量、跨度、面積不受限制。
2)采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊點，提升高度不受限制；提升器錨具具有逆向運動自鎖性，使提升過程，并且構件可以在提升過程中的任意位置長期鎖定。
3)液壓頂升裝置體積小、自重輕、承載過載能力大，特別適宜于在狹小空間或室內進行大噸位構件提升安裝。
4)設備自動化程度高，操作方便靈活，性好，，使用面廣，通用性強。
系統布置原則
1、總體布置原則
1)滿足單臺起重機整體提升的載荷要求，盡量使每個提升點、每臺液壓頂升機械受載均勻；
2)盡量每臺液壓泵站驅動的提升器數量相等，提高液壓泵站利用率和泵源系統效率；
3)在總體布置時，要認真考慮系統的性和性，降低工程風險。
2、液壓提升方案
機本體結構平面內剛度較強，即起重機大梁自身抗變形能力較強，單個提升點的位移量變化對提升荷載的二次分配影響較大，故考慮采用大閉環控制提升的方案，以各提升吊點的同步和荷載均勻。
1)在各臺液壓提升器上安裝行程傳感器；
2)在起重機本體吊點處安裝同步傳感器；
3)將同步傳感器和行程傳感器與計算機控制系統相連，進行提升同步控制；
4)在單臺起重機整體同步提升過程中，除預提升和整體落位過程之外，采用計算機自動控制連續提升；
5)對各液壓頂升點在配置液壓提升器時考慮足夠的提升能力裕度，以滿足提升荷載的二次分配；
6)起重機在軌道上落位的過程中，進行手動點動控制。