{一}、液壓頂升設備維護、保養及注意事項
1、施工前對千斤頂進行檢查、保養、液壓部分無漏油,卡頭性能良好,整機處于完好狀態。
2、在插入提升桿時,將千斤頂處于松卡位置(即上、下卡頭的松卡螺母上旋到位)時進行。
時液壓提升要注意提升桿要與千斤頂基本同心。待正式工作時才將上、下卡頭復位,使頂處于工作狀態。
3、在連接液壓膠管時,嚴禁泥水帶入,以免損壞千斤頂。
4、工作時不準超壓(超負荷)工作。
5、在拔桿時,可采用人工的方法進行,先讓千斤頂處于提升狀態,但不能比提升時的油壓高,即比提升時調低油壓,這時再松開下卡尖;當千斤頂回程后,油壓在5-6MPa時,再松開上卡頭,提升桿就拔出來了。
6、本千斤頂使用的液壓油,根據環境溫度的實際情況,決定采用N32#普通液壓油或抗磨液壓油,不允許不同牌號的液壓油混用。
7、一個工程完后對千斤頂要注意及時清洗和保養。尤其要卡塊齒部的附著物,齒部磨損嚴重的要換。替換下來的千斤頂要及時。
儲罐安裝設備使用過程和檢查需要安裝盲板,盲板要安裝在靠近儲罐的法蘭處。盲板要安裝在截止閥適合進行試壓的一側。盲板兩側應安裝密封墊圈,按照需要至少在盲板的受壓一側要加密封墊圈。對所加盲板應用標牌標明盲板位置、盲板安裝人和盲板安裝日期,并將其記人盲板記錄中。安裝盲板時用心考慮以下問題:在所選位置安裝盲板是否達到預期目的,儲罐是否裝有毒性或腐蝕性物質。當需要時盲板能否被地拆卸下來,在拆卸盲板時是否要繼續采用安裝盲板時所采取的措施。工作人員能否到達所選擇的儲罐安裝設備盲板安裝位置,是否制定了減少跑冒滴漏、防止污染的有關規定。盲板是否安裝在靠近設備、儲罐或容器的法蘭處。
液壓提升設備不僅可以作為輔助的生產設備,完成原料、半成品、產品的裝卸、搬運,進行機電設備的安裝、維修,而且它也是一些生產過程工藝操作中的設備,例如鋼鐵冶金生產中的各個環節,從爐料準備、加料到煉好的鋼水澆鑄成錠以及脫模取錠等。又例如原子能工業中的一些工藝操作等人所難達到之處,沒有液壓頂升設備,簡直無法生產。
{二}、鋼結構的施工方法
大跨度大噸位平面和空間結構中的網架、衍架目前仍為工程中應用較廣泛的幾種主要形式。結構高空吊裝、提升等安裝技術是這類大噸位大跨度鋼結構施工工藝的關鍵。以下主要論述目前實際工程中常見的幾種施工方案,這些方法對于一般大噸位大跨度鋼結構形式的建筑施工是普遍適用的。
目前對于大跨度大噸位空間鋼結構的施工安裝方法基本上分為兩大類:即高空拼裝和地面拼裝后整體提升或者起吊,目前此類鋼結構的液壓頂升機械施工方法主要有以下幾種:
1高空散裝法
高空散裝法又稱為單件安裝法,是指結構散件單元(單根桿件及單個節點)直接在設計標高位置進行拼裝成型的施工方法。高空散裝法拼裝單構件質量輕,垂直運輸無需大型起重設備,但需要搭設拼裝胎架材料占用量大。
1)高空散裝法的適應范圍:(1)螺栓球節點網架的施工;
(2)混凝土薄殼的施工。
2)高空散裝法主要技術特點:
(1)此方法施工的思路相對比較簡單,一般拼裝可從脊線開始由中間向兩端施工,這樣利于減小積累誤差。
(2)在確定好標高和定位軸線后,在拼裝過程中,應隨時調整拼裝偏差結構在拼裝后各項偏差指標符合規范要求。
(3)懸臂施工時己施工拼裝完成部分的剛度和穩定性。拼裝胎架應具備足夠的強度、剛度避免因支架變形而影響拼裝精度。目前在建造加油站、展覽館大跨度網架結構等工程中多采用此方法。
2分單元或分條安裝法
分條或分單元安裝法,是指將整個待安裝的結構分成條狀或塊狀單元,分成的單元在地面上拼裝好然后由起重設備吊裝至設計標高位置,然后再連成整體的安裝方法。這種方法相對于高空散裝法來講,在提高工程質量的同時節約了大量拼裝腳手架。此方法曾經成功應用于大劇院的建造。
分單元或分塊安裝法主要技術特點:
(1)結構分條分塊的劃分,主要依照起重機的額定承載力、作業半徑等特點來確定。
(2)施工過程中分條分塊構件的撓度值一般會出現超限,因此在結構合攏時應及時調整結構標高。
3高空滑移法
高空滑移法與分條分塊安裝法有異曲同工之妙,只是高空滑移法是把己經分條分塊的結構單元,在己經建造好的滑軌上逐條滑移到設計位置,并拼接成整體的一種高空鋼結構安裝方法。這種方法免除了支架的搭設,相比高空散裝法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以劃分成如下幾種:
(1)按滑行方式分:單條滑移法、逐條滑移法
(2)按滑移過程中摩擦方式分:滑動式滑移、滾動式滑移
(3)按滑移過程中移動對象分:結構主體滑移、胎架滑移
(4)按滑移軌道布置方式分:直線滑移、曲線滑移
(5)按滑移牽引力作用方式分:牽引法滑移、頂推法滑移
結構的施工一般是架空作業可以與下部其他施工平行立體進行。并且對建筑物內部施工影響較小,因此可以縮短施工周期。另外采用該方法施工無需大型起重設備和牽引設備口。此方法曾應用于重慶江北機場航站主樓建設。