(一)、吸收塔提升安裝方法

(l)由于受原吸收塔層的影響，火焰割炬無法對原壁板進行切割。切割壁板前，先吸收塔內壁畫出割線，然后把其上、下100mm的帶。

(2)使液壓頂微受力，沿切割位置下部塔壁內側每隔lm焊接1個限位塊，用于組對壁板橫縫；外側對應位置焊接1個角鋼托架，用于支承預就位鋼板。

(3)用輪胎式起重機將加高的殼體壁板吊至排版安裝位置，立放在托架上。沿塔外壁圍好，各壁板進行縱縫組對，焊接外側縱縫。整帶壁板預留2條縱縫不組對，留作收口用。

(4)沿劃定的線對塔體進行切割，切割時應采用中跳割，避免液壓頂受力不均，全部斷開后用液壓頂將上部塔體提升。

(5)在控制盤按上升鈕，完成一步提升，再按下降鈕使油缸活塞復位。重復升降，完成提升過程。每升高200mm檢查一次，看沿軸向升高是否一致，若不一致則關閉其他油缸較低，單獨提升局部較低位置的油缸，調整至一樣高后繼續進行提升，直至升高到比2.3m高30一50mm后鎖定液壓頂。

(6)上部提升到位后，液壓提升機械預留的每條縱縫上、下端各使用1個30kN葫蘆拉攏壁板，找正后進行點焊。

(7)緩降液壓頂，將上部塔整體下降，使上、下層板對接且焊縫均勻，再進行組對并焊接。將縱焊縫焊完后，再進行環向焊接，由數名焊工周向均布、同時同向進行施焊。

(8)焊接完成后，拆除各種液壓提升設施和臨時加固件。

(二)、液壓頂升設備壓力損失問題

當設計液壓頂升設備時，設計液壓頂升裝置并不是那么的簡單。知足使用要求的條件下，還應充分考慮降低系統的功率損失。

從動力源—泵的方面來考慮。考慮到執行器工作狀況的多樣化，有時系統需要大流量，低壓力；有時又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，由于這種類型的泵的流量隨系統壓力的變化而變化。當系統壓力進步時流量又相應減小，能知足執行器的工作行程。這樣既能知足執行器的工作要求，又能使功率的消耗比較公道。

液壓頂升裝置液壓油流經各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失，其次。這一部門的能量損失在全部能量損失中據有較大的比重。因此，公道選擇液壓頂升設備，調整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。

液壓頂升裝置公道選擇液壓油。液壓油在管路中活動時，再者。將呈現出黏性，而黏性過高時，將產生較大的內摩擦力，造成油液發燒，同時增加油液活動時的阻力。另外，當油液在管路中活動時，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設計管路時盡量縮短管道，同時減少彎管。

液壓油在管路中流動時，將呈現出黏性，而黏性過高時，將產生較大的內摩擦力，造成油液發熱，同時增加油液流動時的阻力。當黏性過低時，易造成泄漏，將降低系統容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當油液在管路中流動時，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設計管路時盡量縮短管道，同時減少彎管。

1、使用場地

液壓頂升設備占用場地比較大，設備框架及周邊預留比較多，適于新建項目。

2、吊裝對設備裝卸車要求

(1)裝車時，溜尾吊耳豎直向上；

(2)設備吊耳中心位于基礎中心上；

(3)設備擺放相對于設備基礎的方位與設備溜尾吊耳一致。

3、地基處理

地基處理分為液壓提升裝置基礎及錨點兩部分。

4、計算與核算

塔架計算包括荷載計算及受力分析、結構整體受力分析、結構計算等，地錨計算包括各纜風繩地錨受力，塔架基礎驗算包括塔架基礎預埋件強度計算，吊具計算。

5、過程記錄文件

過程記錄文件的基本內容包括:液壓提升系統塔架桿件檢測，塔架基礎焊接卡板檢查，液壓提升裝置及周邊檢查，生產(過翟聯檢，設備(起吊前)條件聯檢，設備鋼結構吊裝提升系統自檢驗收，設備技術作業交底，設備提升過程塔架垂直度和水平度監測，設備裝精度測量，吊裝過程監測監控技術措施，液壓提升裝置各節點連接螺栓擰緊施工記錄，液壓提升裝置頂部纜風繩施工記錄等。液壓提升裝置以其吊載能力和使用經濟性在大型設備吊裝工程中了較多的應用。它的使用受到的場地及預留條件限制，施工過程中的、質量控制點較多，各結構承載力及受力等計算核算較多，過程控制嚴密。在使用過程中要嚴格按照操作規程、施工方案進行，組織管理措施到位，工程施工地進行。

計算機同步控制措施

1、同步控制要求

液壓頂升同步控制應滿足以下要求:

(l)盡量各臺液壓提升設備均勻受載；

(2)各個吊點在提升過程中保持的同步性仕10mm)。

2、同步控制策略

根據以上要求，制定如下的控制策略:

(l)將每個提升塔架吊點處的8臺液壓提升器并聯，分別設定為主令點和從令點；

(2)將主令點處液壓提升器的速度設定為標準值，作為同步控制策略中速度和位移的基準。在計算機的控制下從令點以位移量來動態跟隨比對主令點，各提升吊點在費托反應器下段結構整體液壓提升過程中始終保持同步。