其一、液壓提升設備電動機試運行調試過程

由于液壓提升設備的核心系統液壓驅動系統為速度控制系統，所以本文終確定實現液壓提升設備電液集成的關鍵為電液速度伺服控制系統，這樣液壓提升裝置電液集成控制系統亦可稱為液壓提升設備電液速度伺服控制系統。

液壓提升設備液壓驅動系統是典型的大慣量、時變高階系統，其動態性能受負載的影響很大，由于開環控制無法預知各種干擾信號的存在對輸出的影響而不能進行補償，難以取得滿意的效果，所以本電液速度伺服控制系統采用速度反饋大閉環；同時，將現有液壓提升設備的手動控制方式用計算機控制代替，由計算機給出的指令信號與速度反饋信號的偏差信號經伺服放大器放大處理以控制電液伺服閥。

液壓提升設備電動機試運行與調試過程中可能發生的故障分為內因和外因兩大方面，外因主要是電源和控制方面的問題，例如生產環境如粉塵、濕度都會對電動機產生影響。內因是電動機機械損傷的問題。主要有軸承軸頸磨損、旋轉系統不平衡、繞組損壞、鐵芯和集流裝置損壞等。

其二、液壓提升設備基本設計

國內對鋼筋混凝土煙囪施工技術主要有液壓滑模、電動升模、滑框倒模3種施工工藝。對這兩種工藝有了深刻認識，并進行認真總結；通過對比和分析發現造成兩種工藝技術性能差異的主要原因在于：

1)體系結構支承方式不同，滑模支承在己埋入混凝土中的支承桿上，而升模結構支承在己凝固混凝土上，兩者對混凝土強度有要求，但前者要求低，后者要求混凝土，因而決定了施工的性強度和施工慢。

2)液壓頂升裝置在提升過程中模板與混凝土是否接觸：滑模工藝中內外模與混凝土夾持，在提升過程中，存在摩擦力，且混凝土處在初凝狀態，所以混凝土易被拉裂，施工質量難以；而升模工藝在提升過程中，模板與混凝土是脫離的，故混凝土凝固成型不受任何影響，混凝土施工質量好。

3)提升機構的不同：滑模工藝中采用液壓油泵和千斤頂，操作簡便、故障率低；升模工藝中采用絲桿傳動，施工環境差、故障率高、勞動強度大。

述兩種施工技術各有千秋，均有不足，因此有對兩種施工工藝改進，在充分吸收兩者優點的基礎上，一種煙囪施工新工藝—液壓提升翻模施工技術。

1、基本設計思想

1)為混凝土質量，工藝體系提升結構與模板相脫離，提升結構采用一次提升到位，一次性澆注混凝土，混凝土在靜態下凝固并進行養護，待強度增長到脫模時，再脫開模板并進入第三個循環施工。

2)為了便于綁扎鋼筋，模板支模和拆除，在筒壁內外設立內外操作架。

3)支承方式：采用滑模工藝中以支承桿為著力點來支承整個工藝體系結構，但該工藝中采用φ48X3.5mmQ235鋼管作為支承桿，提升時混凝土強度比滑模施工出模，因此支承桿承載能力比滑模施工要高數倍，此外，由于提升結構與模板系統相脫離，不存在摩擦力，因此液壓頂升提升荷載減小，故工藝體系施工可以充分，比滑模工藝提高。

4)提升機構：采用大噸位千斤頂和油泵，工作，操作方便。

5)模板系統：采用三層模板通過對拉螺栓和圍圈自成單獨體系，提升時模板系統與提升結構部分相脫離固定不動。

6)在煙囪內操作架下部設砌磚平臺，使內襯結構與筒壁同步施工，可縮短煙囪施工總工期。

7)利用操作平臺上小把桿和外操作架，可同步安裝煙囪爬梯和信號平臺。