(一)、大跨度鋼析架結(jié)構(gòu)形式

大跨度鋼析架結(jié)構(gòu)一般指跨度超過(guò)60m，桿件所用材料為鋼材的析架結(jié)構(gòu)。液壓頂升裝置結(jié)構(gòu)是由一些直桿在兩端用鉸鏈彼此連接而成的幾何形狀不變的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形式多種多樣，常見的析架結(jié)構(gòu)形式。

平面析架中桿件的軸線都在同一個(gè)平面內(nèi)，具有以下特點(diǎn):

(l)由于析架桿件組成若干三角形單元，故其為幾何不變體系。

(2)雖然析架節(jié)點(diǎn)存在彎矩，但其彎矩非常小，可忽略不計(jì)，故析架節(jié)點(diǎn)一般按鉸接考慮。

(3)析架桿件均受軸力，不考慮彎矩作用，設(shè)計(jì)時(shí)上下弦截面較小，為保證桿件強(qiáng)度，故外部荷載應(yīng)盡量作用在節(jié)點(diǎn)上。

空間析架不是所有的桿件都位于同一個(gè)平面內(nèi)，由空間桿系組成，可單獨(dú)形成穩(wěn)定體系，平面外剛度較大；如果析架構(gòu)件規(guī)格采用鋼管，就稱為管析架結(jié)構(gòu)，其整體性能好，同時(shí)外表美觀，易于制作安裝，被廣泛應(yīng)用于一些大跨度鋼結(jié)構(gòu)中。

實(shí)施液壓同步提升工藝技術(shù)，液壓提升設(shè)備是一項(xiàng)集機(jī)、電、液、傳感器、計(jì)算機(jī)控制于一體的現(xiàn)代化施工技術(shù)，由控制系統(tǒng)(計(jì)算機(jī)和傳感器)、承重系統(tǒng)(鋼絞線和千斤頂)、動(dòng)力系統(tǒng)(液壓泵站)等組成。

1、液壓提升控制系統(tǒng)及功能

(1)LSD計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)：它是液壓同步提升技術(shù)的核心，由主控計(jì)算機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)控制器、傳感器、通信單元及相應(yīng)的數(shù)據(jù)線組成。主控計(jì)算機(jī)按各種傳感器采集到的位置信號(hào)、壓力信號(hào)及高差信號(hào)，按一定的控制程序和算法，決定油缸動(dòng)作順序，完成集群千斤頂協(xié)調(diào)工作，從而實(shí)現(xiàn)千斤頂同步控制，計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)具有邏輯控制、位置同步控制功能，能實(shí)現(xiàn)構(gòu)件平穩(wěn)提升、下降及遠(yuǎn)程控制。

(2)邏輯控制程序功能：它是指具有提升頂集群動(dòng)作控制和作業(yè)流程控制的能力。由于每臺(tái)提升千斤頂上安裝有一套傳感裝置，這些傳感器將主油缸的位移情況、上下錨具的松緊情況傳送到主控計(jì)算機(jī)，根據(jù)一定的控制邏輯順序控制電磁換向閥，從而控制主油缸和上下夾持器動(dòng)作。

(3)錨具狀態(tài)檢測(cè)傳感器：液壓提升在每臺(tái)提升頂?shù)纳舷洛^具油缸上各安裝接近開關(guān)，進(jìn)行緊錨狀態(tài)、松錨狀態(tài)位置檢測(cè)。

2、液壓提升設(shè)備配置要求

根據(jù)本工程的要求，設(shè)備配置采用1臺(tái)YTB液壓泵站帶動(dòng)2臺(tái)LSD100提升千斤頂?shù)男问健１谜久糠昼娏髁?6L，間歇式提升方式，提升速度約6一8m/h。

(1)提升千斤頂?shù)倪x擇及布置；

(2)液壓泵站組裝調(diào)試及布置；

(3)控制系統(tǒng)布置及總體調(diào)試檢驗(yàn)(含各監(jiān)測(cè)部分)；

(4)提升鋼絞線的選擇(鋼絞線采用1860MPa中15.24高強(qiáng)低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線，是抗拉強(qiáng)度高的柔性索具，且便于施工)。

(二)、液壓提升設(shè)備的特色

液壓提升系統(tǒng)頂升設(shè)備普遍應(yīng)用于汽車、散裝箱、模具制作，木材減工，化工灌卸等各種產(chǎn)業(yè)企業(yè)及熟產(chǎn)淌火線，謙腳不共作業(yè)高度的升降需要，異時(shí)可配裝各種臺(tái)面情勢(shì)，配分各種把持方法，存在升降穩(wěn)當(dāng)正確、頻繁承動(dòng)、載分量大等特色，無(wú)效結(jié)決產(chǎn)業(yè)企業(yè)外各種升降作業(yè)易點(diǎn)，使生產(chǎn)作業(yè)輕緊自若。

液壓頂升機(jī)械在同等輸出功率下，液壓提升系統(tǒng)頂升傳動(dòng)裝置的體積小、重量輕、運(yùn)動(dòng)慣量小、動(dòng)態(tài)性能不錯(cuò)。正確選擇液壓提升系統(tǒng)頂升設(shè)備，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并確定其小穩(wěn)定流量能達(dá)到使用要求，壓力閥的壓力在達(dá)到液壓提升系統(tǒng)設(shè)備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。

從動(dòng)力源——泵的方面來(lái)考慮，考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時(shí)系統(tǒng)需要大流量，低壓力；有時(shí)又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，因?yàn)檫@種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí)，流量比大，能達(dá)到執(zhí)行器的快行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力提升時(shí)流量又相應(yīng)減小，能達(dá)到執(zhí)行器的工作行程。這樣既能達(dá)到執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較正確。