(一)、筒體安裝及液壓提升作業的主要施工方法

①鋼內筒在加工場預制加工成高度為4m的標準段，用平板車運至煙囪附近，用汽車吊吊放在煙囪零米軌道上自制的平板拖車上。

②啟動液壓提升將已連接的筒體按所需高度(一般比平板小車上待裝筒體上口高20mm~30mm提升離地，將平板拖車上的筒體水平推進煙囪內部懸吊的鋼內筒下口正下方，使平板小車上的待裝筒體與上部懸吊鋼內筒下口中心對正。

③在平板小車四角下方各設置一個16t螺旋千斤頂，通過4個千斤頂同時向上頂，將平板小車上待續筒體上口與上部懸吊鋼內筒筒體下口對接，由鉚工組對拼接水平環向焊口。

④水平環口對接點焊后，由6名焊工沿筒體四周均布，焊接水平環向焊口。

⑤焊接完畢的水平環口焊縫，經焊縫外觀檢查及超聲波抽檢達到質量要求后，對焊縫進行油漆涂刷。

⑥用液壓提升設備將對接好的筒體再次向上提升一個標準段筒體的高度。

重復以上各工序，對接下一段筒體，如此循環直至筒體提升安裝到頂。筒體提升過程中的吊點換

(二)、液壓整體提升系統的組成及步驟工作

整體提升系統的核心是液壓頂升。液壓提升設備由控制系統和液壓系統(包括承重機構、液壓千斤頂、液壓閥組、泵站、管路等)構成。控制系統負責控制作為執行系統的液壓系統進行提升作業，并提升質量。

液壓提升液壓同步整體提升系統由鋼絞線及提升油缸集群(承重部件)、液壓泵站(驅動部件)、傳感檢測及計算機控制(控制部件)和遠程監視系統等幾個部分組成。鋼絞線及提升油缸是系統的承重部件，用來承受提升構件的重量。可以根據提升重量(提升荷載)的大小來配置提升油缸的數量，每個提升吊點的油缸可以并聯使用。液壓泵站是提升系統的動力驅動部分，它的性能及性對整個提升系統穩定工作影響較大。在液壓系統中，采用比例同步技術，可以提高整個系統的同步調節性能。

傳感檢測主要用來獲得提升油缸的位置信息、載荷信息和整個被提升構件空中姿態信息，并將這些信息通過現場實時網絡傳輸給主控計算機，主控計算機則根據當前網絡傳來的油缸位置信息決定提升油缸的下一步動作，同時，主控計算機也可以根據網絡傳來的提升載荷信息和構件姿態信息決定整個系統的同步調節量。

液壓千斤頂作為整體提升的動力設備，由于液壓千斤頂可以靈活布置與組合，可以根據大型結構的特因此常用于各種大型點和施工現場的條件，構成受力合理，動力足夠的施工作業系統、、復雜的結構安裝工程。