[一]、液壓提升器工作原理

“液壓同步提升技術”采用液壓提升器作為提升機具，柔性鋼絞線作為承重索具。液壓提升機械為穿芯式結構，以鋼絞線作為提升索具，有、、承重件自身重量輕、運輸安裝方便、中間不必鑲接等一系列優點。

液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當錨具工作時，會自動鎖緊鋼絞線；錨具不工作時，即可放開鋼絞線，鋼絞線可上下活動。

穿芯式提升器是液壓提升系統的執行機構，提升主油缸兩端裝有可控的上下錨具油缸，以配合主油缸對提升過程進行控制。構件上升時，上錨利用錨片的機械自鎖緊緊夾住鋼絞線，主油缸伸缸，張拉鋼絞線一次，使被提升構件提升一個行程；主油缸滿行程后縮缸，使載荷轉換到下錨上，而上錨松開。如此反復，可使被提升構件提升至預定位置。構件下降時，將有一個上錨或下錨的自鎖解脫過程。主油缸、上下錨具缸的動作協調控制均由計算機通過液壓系統來實現。

液壓泵源系統為液壓提升器提供液壓動力，在各種液壓閥的控制下完成相應動作。在不同的工程使用中，由于吊點的布置和液壓提升器的配置都不盡相同，為了提高液壓提升設備的通用性和性，泵源液壓系統的設計采用了模塊化結構。根據提升重物吊點的布置以及液壓提升器數量和液壓泵源流量，可進行多個模塊的組合，每一套模塊以一套液壓泵源系統為核心，可控制一組液壓提升器，同時可用比例閥塊箱進行多吊點擴展，以滿足各種類型提升工程的實際需要。

液壓泵源系統為液壓提升器提供動力，并通過就地控制器對多臺或單臺液壓提升器進行控制和調整，執行液壓同步提升計算機控制系統的指令并反饋數據。本工程中液壓提升承重設備主要采用穿芯式液壓提升器，依據提升吊點及液壓提升器設置的數量，共配置4臺TL-HPS-60型液壓泵源系統。

[二]、液壓提升支承方式

隨著技術的高速發展和生產力水平的不斷提高，傳統的單筒式煙囪必將退出歷史的舞臺，套筒式煙囪和多管式煙囪具有著較強的發展勢頭，而其中多管式煙囪液壓頂升設備的應用愈來愈廣，逐漸成為煙囪發展的一個必然趨勢。

排煙內筒一般可選擇磚砌和鋼制內筒型結構，從材料的抗滲密閉性來著，鋼內筒優于磚砌內筒，較為常用。按支承方式可將鋼內筒結構分為自立式、懸掛式和混合支承式三種：

1.自立式鋼內筒：亦稱自承重式鋼內筒，其支承點在根部，整只鋼內筒的豎向荷載由其底座直接傳遞到基礎；

2.懸掛式鋼內筒：其支承點在懸掛段的上部平臺上，主要為受拉構件，故與自立式相比筒壁可設計得較薄，亦可設計成變直徑的，且可實現分段檢修或換；

3.混合支承式鋼內筒：即底部鋼內筒采用自立式，而上部鋼內筒采用分段懸掛式，這種支承方式較切合使用實際，可以預見是將來的發展方向。

煙囪在土建上屬特種結構，其設計和施工都具有性。多管式鋼內筒煙囪一般先施工外筒，再吊裝各層平臺，然后安裝鋼內筒，將鋼內筒與水平煙氣通道連接。外筒及各層平臺既為內筒提供了圍護、支承和交通條件，同時也對其施工形成了程度的制約：外筒只有底部和頂部兩個入口，鋼內筒液壓提升只能通過底部的預留施工孔分段運進就位；外筒內部相對高而窄，運入的鋼內筒部件移動和組裝空間受到限制；外筒的不均勻沉降和筒身變形均會對鋼內筒的拼裝、組對產生干擾影響。