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我國(guó)大噸位鋼結(jié)構(gòu)常用施工安裝方法及基本設(shè)計(jì)

作者:鼎恒液壓機(jī)械 日期:2020-10-10

{一}、我國(guó)大噸位鋼結(jié)構(gòu)常用施工安裝方法

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展,各種大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)公用設(shè)施建設(shè)也因此越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。例如大型體育館、飛機(jī)庫(kù)、展覽館、大劇院等,各種大噸位大跨度大空間結(jié)構(gòu)在大量興建。這些公共設(shè)施體積大、質(zhì)量重、跨度大、安裝、施工高度高,這類建筑往往成為城市的標(biāo)志性建筑。這類標(biāo)志性建筑的興起,使得現(xiàn)有的施工技術(shù)很難滿足這種發(fā)展趨勢(shì)。因此迫切需要投入研究和應(yīng)用這類建筑的安裝,為我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展提供有力的技術(shù)。

世界各國(guó)都對(duì)此類大噸位大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)安裝的研究和應(yīng)用都極為重視。各國(guó)都以自己新型的施工控制技術(shù)來(lái)顯 示本國(guó)的建筑科技水平。比較有代表性的建筑有交易展覽館、亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館、奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館、各城市的金融中心等,都展示出這類大噸位大跨度空間結(jié)構(gòu)的技術(shù)要求高而復(fù)雜。從設(shè)計(jì)到施工,沒(méi)有一個(gè)環(huán)節(jié)不需要這些技術(shù)作為支撐才能實(shí)現(xiàn)的。所以這些施工技術(shù)往往成為一個(gè)建筑技術(shù)低的有力論據(jù)。近二十年來(lái)大跨度鋼結(jié)構(gòu)成為了建筑結(jié)構(gòu)中較活躍的發(fā)展之一。在這些年發(fā)展的過(guò)程中,我國(guó)及其其他發(fā)達(dá)在大噸位大空間結(jié)構(gòu)方面都取得了較為顯著成就。各種施工、新材料的大量引進(jìn)和其建筑跨度和規(guī)模也越來(lái)越大。這些都充分反映了我國(guó)的綜合國(guó)力與建筑技術(shù)水平。

這類大跨度大噸位空間鋼結(jié)構(gòu)的施工、安裝方法應(yīng)該盡量與結(jié)構(gòu)的形式,現(xiàn)場(chǎng)的施工條件相配合,以達(dá)到較佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。例如:對(duì)于平面結(jié)構(gòu),可以按照構(gòu)件的主次順序,將構(gòu)件按主次順序依次按設(shè)計(jì)圖紙拼裝即可,這樣安裝既簡(jiǎn)單又經(jīng)濟(jì);液壓提升機(jī)械對(duì)于懸索與膜結(jié)構(gòu),考慮到鋼索的架設(shè)和需要,安裝的其他構(gòu)件質(zhì)量都比較輕可以利用己架設(shè)的鋼索或者軌道進(jìn)行滑移吊裝。例如湘西矮寨鋼析梁懸索橋軌索運(yùn)梁法的運(yùn)用成功解決了高空、大跨度的施工難題。對(duì)于對(duì)稱或者不對(duì)稱的大噸位鋼衍架等結(jié)構(gòu)的安裝,可以采用整體提法。而像這樣的大噸位鋼衍架、鋼連廊如何把它們、地安裝到設(shè)計(jì)位置這是廣大工程師們所普遍關(guān)心的問(wèn)題。

{二}、液壓提升設(shè)備基本設(shè)計(jì)

國(guó)內(nèi)對(duì)鋼筋混凝土煙囪施工技術(shù)主要有液壓滑模、電動(dòng)升模、滑框倒模3種施工工藝。對(duì)這兩種工藝有了深刻認(rèn)識(shí),并進(jìn)行認(rèn)真總結(jié);通過(guò)對(duì)比和分析發(fā)現(xiàn)造成兩種工藝技術(shù)性能差異的主要原因在于:

1)體系結(jié)構(gòu)支承方式不同,滑模支承在己埋入混凝土中的支承桿上,而升模結(jié)構(gòu)支承在己凝固混凝土上,兩者對(duì)混凝土強(qiáng)度有要求,但前者要求低,后者要求混凝土,因而決定了施工的性強(qiáng)度和施工慢。

2)液壓頂升裝置在提升過(guò)程中模板與混凝土是否接觸:滑模工藝中內(nèi)外模與混凝土夾持,在提升過(guò)程中,存在摩擦力,且混凝土處在初凝狀態(tài),所以混凝土易被拉裂,施工質(zhì)量難以;而升模工藝在提升過(guò)程中,模板與混凝土是脫離的,故混凝土凝固成型不受任何影響,混凝土施工質(zhì)量好。

3)提升機(jī)構(gòu)的不同:滑模工藝中采用液壓油泵和千斤頂,操作簡(jiǎn)便、故障率低;升模工藝中采用絲桿傳動(dòng),施工環(huán)境差、故障率高、勞動(dòng)強(qiáng)度大。

述兩種施工技術(shù)各有千秋,均有不足,因此有對(duì)兩種施工工藝改進(jìn),在充分吸收兩者優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,一種煙囪施工新工藝—液壓提升翻模施工技術(shù)。

1、基本設(shè)計(jì)思想

1)為混凝土質(zhì)量,工藝體系提升結(jié)構(gòu)與模板相脫離,提升結(jié)構(gòu)采用一次提升到位,一次性澆注混凝土,混凝土在靜態(tài)下凝固并進(jìn)行養(yǎng)護(hù),待強(qiáng)度增長(zhǎng)到脫模時(shí),再脫開(kāi)模板并進(jìn)入第三個(gè)循環(huán)施工。

2)為了便于綁扎鋼筋,模板支模和拆除,在筒壁內(nèi)外設(shè)立內(nèi)外操作架。

3)支承方式:采用滑模工藝中以支承桿為著力點(diǎn)來(lái)支承整個(gè)工藝體系結(jié)構(gòu),但該工藝中采用φ48X3.5mmQ235鋼管作為支承桿,提升時(shí)混凝土強(qiáng)度比滑模施工出模,因此支承桿承載能力比滑模施工要高數(shù)倍,此外,由于提升結(jié)構(gòu)與模板系統(tǒng)相脫離,不存在摩擦力,因此液壓頂升提升荷載減小,故工藝體系施工可以充分,比滑模工藝提高。

4)提升機(jī)構(gòu):采用大噸位千斤頂和油泵,工作,操作方便。

5)模板系統(tǒng):采用三層模板通過(guò)對(duì)拉螺栓和圍圈自成單獨(dú)體系,提升時(shí)模板系統(tǒng)與提升結(jié)構(gòu)部分相脫離固定不動(dòng)。

6)在煙囪內(nèi)操作架下部設(shè)砌磚平臺(tái),使內(nèi)襯結(jié)構(gòu)與筒壁同步施工,可縮短煙囪施工總工期。

7)利用操作平臺(tái)上小把桿和外操作架,可同步安裝煙囪爬梯和信號(hào)平臺(tái)。


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