液壓提升器是大型立式儲罐，貯罐主體安裝方法有正裝法和倒裝法兩種。正裝法是指以儲罐，貯罐底為基準平面，儲罐，貯罐壁板從底層   節(jié)開始，逐塊逐節(jié)向上安裝。倒裝法是指以儲罐，貯罐底為基準平面，先安裝頂圈壁板和儲罐，貯罐頂，然后自上而下，逐圈壁板組裝焊接與頂起，交替進行，依次直到底圈壁板安裝完畢。

液壓提升器為國內(nèi)   創(chuàng)，大型儲罐倒裝法用液壓提升設(shè)備液壓提升設(shè)備裝置及工藝具有   水平。該技術(shù)被列為建設(shè)部科技成果推廣項目；又列為   科技成果推廣項目。

大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)是一項新穎的建筑施工安裝技術(shù)，液壓提升器是該技術(shù)的作業(yè)主體。以往這項技術(shù)中的液壓提升器是間歇式工作方式，液壓提升器由頂部的上錨具機構(gòu)、中部的穿心式提升液壓缸、下部的下錨具機構(gòu)、鋼絞線等組成，待裝構(gòu)件通過地錨與鋼絞線相連。其升降過程為：當下錨具機構(gòu)夾緊鋼絞線時，上錨具機構(gòu)松開，主液壓缸空載上升或下降，大型構(gòu)件不動；當上錨具機構(gòu)夾緊鋼絞線時，下錨具機構(gòu)松開，使主液壓缸帶載上升或下降。如此循環(huán)反復，大型構(gòu)件便上升或下降至預定的高度。錨具液壓缸在行使緊錨、脫錨功能時，壓錨力和脫錨力很有限，4MPa的油壓已足夠。因為緊錨和脫錨主要是靠鋼絞線在負載轉(zhuǎn)換過程中受到壓力或拉力頂開或拔松錨片來完成。錨具液壓缸的壓力只是行使錨片的初始壓緊和維持松錨狀態(tài)，錨具缸油壓太高，會帶來   隱患。顯然，在負載轉(zhuǎn)換過程中，由于上、下錨具交替緊、松錨而使重物呈現(xiàn)停頓、再起動狀態(tài)，產(chǎn)生附加慣性力，不僅使生產(chǎn)效率低下，并使   性受到影響。

液壓提升器包括通過提升臂軸連接在一起的外提升臂和內(nèi)提升臂 、鉸接在內(nèi)提升臂上的活塞桿 ，活塞桿連接在液壓缸的活塞上 ，液壓缸安裝在密封的提升器殼體中 ，提升器殼體中盛有液壓油 ，提升器殼體的下部通過管道連接到液壓泵的進油口。

錨具液壓缸在行使緊錨 、脫錨功能時 ，壓錨力和脫錨力很有限，4MPa的油壓已足夠。因為緊錨和脫錨主要是靠鋼絞線在負載轉(zhuǎn)換過程中受到壓力或拉力頂開或拔松錨片來完成 。錨具液壓缸的壓力只是行使錨片的初始壓緊和維持松錨狀態(tài)，錨具缸油壓太高 ，會帶來   隱患 。顯然 ，在負載轉(zhuǎn)換過程中 ，由于上、下錨具交替緊 、松錨而使重物呈現(xiàn)停頓 、再起動狀態(tài) ，產(chǎn)生附加慣性力，不僅使生產(chǎn)效率低下，并使   性受到影響。

液壓提升器為單作用雙級液壓缸，用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位。

1、操作簡便、載荷可調(diào)、設(shè)備提升時   平穩(wěn)、同步效果好。

2、兼容性好，節(jié)省客戶的工裝成本。

3、可與內(nèi)圈自動焊機交叉作業(yè)。

液壓提升器使用中的5點注意事項：

1、新的或久置的液壓提升器，然后旋緊放油螺釘，如有爆破、凸起可先放松泵體上的放油螺釘。

2、液壓提升器是用油為介質(zhì)，影響使用效果，以排除腔內(nèi)的空氣，一般為六個月，以免發(fā)生事故及損壞機件，

3、使用時，滲漏等現(xiàn)象則不能使用，在有載荷時，做好油及本機具的保養(yǎng)工作，所以液壓提升器在不用時。每月要將壓大噸位電動千斤頂空載往復運動2-3次，因油缸內(nèi)存有較多空氣，但由于膠管容易老化。

4、開始使用時，故用戶需經(jīng)常檢查，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，切忌將接頭卸下，，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將壓大噸位電動千斤頂空載往復運動2-3次，頻繁用者為三個月。

5、高壓油管出廠時經(jīng)過105Mpa（1050Kgf/cm2）試驗，從而影響壓大噸位電動千斤頂?shù)氖褂脡勖瑱z查時用87.5Mpa（875Kgf/cm2）試壓。