(一)、液壓泵站的整體介紹

　　液壓泵站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置，屬于液壓提升設備系列產品。液壓泵站是指單獨的液壓裝置，它按主機的要求提供可控制方向、壓力及流量的液壓油，適用于主機與液壓機械上。用戶購買后只要將液壓泵站與主機上的執行機構（油缸或油馬達）用油管連接，液壓機械即可實現各種規定的動作和工作循環。

　　液壓泵站結構形式：主要以電機－泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分。

　　按電機－泵裝置的結構形式、安裝位置可分為：

　　1.上置臥式：電機－泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，便于流量調節。

　　2.旁置式：電機－泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用電機－泵裝置，主要用于油箱容積大于250升，電機功率大于7.5千瓦的系統。

　　按液壓泵站的冷卻方式可分為：

　　1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容積小于250升的系統。

　　2.強迫冷卻：采用冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容積大于250升的系統。

　　液壓泵站主要技術參數：油箱的儲油量及電機功率。

　　(二)、某液壓頂升施工控制措施

　　①頂升過程中，通過油壓表和安放在千斤頂處的百分表來控制頂升荷載和頂升速度，達到整個梁體結構的同步頂升。如果液壓頂升裝置的行程達不到頂升高度的要求，就需要對梁體結構進行分階段頂升。一次頂升完成后，用墊塊臨時支撐梁體，放松千斤頂，增加千斤頂下墊板的厚度后進行下一階段的頂升過程。

　?、跒榱朔乐沽后w結構在頂升過程中發生扭轉和側移，需要對梁體控制截面的標高和軸線進行監控觀測。同一橋臺上的橫向相鄰千斤頂位移差控制在1mm以內，而縱向變形差控制在1mm以內。

　?、蹫榱嗽陧斏^程中，梁體結構的內力不發生改變，在梁體控制截面安裝應力傳感器，對控制截面的應力進行跟隨觀測，應力變化控制在0.1MPa以內。

　?、荛_工前經反復計算、核對后，提出平面和高程的控制數據，并制成表格隨時核對。以避免因時間、人員變動等因素造成誤差乃至錯誤。施工中，要有多名管理人員在現場巡視監督，避免人為盲目施工。