[一]、選擇液壓提升裝置時(shí)要對(duì)油缸的應(yīng)用

液壓提升系統(tǒng)頂升設(shè)備普遍應(yīng)用于汽車(chē)、散裝箱、模具制作，木材減工，化工灌卸等各種產(chǎn)業(yè)企業(yè)及熟產(chǎn)淌火線，謙腳不共作業(yè)高度的升降需要，異時(shí)可配裝各種臺(tái)面情勢(shì)，配分各種把持方法，存在升降穩(wěn)當(dāng)正確、頻繁承動(dòng)、載分量大等特色，無(wú)效結(jié)決產(chǎn)業(yè)企業(yè)外各種升降作業(yè)易點(diǎn)，使生產(chǎn)作業(yè)輕緊自若。

液壓提升裝置在同等輸出功率下，液壓提升系統(tǒng)頂升傳動(dòng)裝置的體積小、重量輕、運(yùn)動(dòng)慣量小、動(dòng)態(tài)性能不錯(cuò)。正確選擇液壓提升系統(tǒng)頂升設(shè)備，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并確定其小穩(wěn)定流量能達(dá)到使用要求，壓力閥的壓力在達(dá)到液壓提升系統(tǒng)設(shè)備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。

從動(dòng)力源——泵的方面來(lái)考慮，考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時(shí)系統(tǒng)需要大流量，低壓力；有時(shí)又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，因?yàn)檫@種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí)，流量比大，能達(dá)到執(zhí)行器的快行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力提升時(shí)流量又相應(yīng)減小，能達(dá)到執(zhí)行器的工作行程。這樣既能達(dá)到執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較正確。

[二]、液壓提升設(shè)備配置要求

根據(jù)本工程的要求，液壓頂升裝置配置采用1臺(tái)YTB液壓泵站帶動(dòng)2臺(tái)LSD100提升千斤頂?shù)男问健１谜久糠昼娏髁?6L，間歇式提升方式，提升速度約6一8m/h。

(1)提升鋼絞線的選擇(鋼絞線采用1860MPa級(jí)中15.24高強(qiáng)低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線，是抗拉強(qiáng)度的柔性索具，且便于施工)；

(2)提升千斤頂?shù)倪x擇及布置；

(3)控制系統(tǒng)布置及總體調(diào)試檢驗(yàn)(含各監(jiān)測(cè)部分)；

(4)液壓泵站組裝調(diào)試及布置；

液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面，已取得很大進(jìn)展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能充足利用，則將使能量轉(zhuǎn)換過(guò)程的速率明顯提升。為減少壓力能的損失，解決下面幾個(gè)問(wèn)題：

減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失，采用集成化回路和鑄造流道，可減少管道損失，同時(shí)還可減少漏油損失。減少或系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)流量和壓力。