<一>、大型構件液壓同步提升特點

(1)提升點多，大型構件具有重量超重、面積大等特點。液壓提升采用地面組裝、整體提升時，由于單臺提升液壓缸提升力有限，因此通常需要數十臺提升液壓缸共同進行提升，即需要多個提升點同時工作。例如，鋼結構整體提升重量約為10388t，面積12300m2，共使用了67個提升液壓缸；

(2)同步要求高，在提升過程中要嚴格控制吊點之間的位移偏差，以避免結構變形過大、附加載荷過大等。同時，各吊點的載荷要控制在與理論計算基本一致的范圍內，避免構件局部受力過大甚至破壞；

(3)吊點提升力差異較大，大型構件同步提升時，需要設置多個吊點，吊點之間提升力大小差異很大，提高了同步控制的難度。

20世紀初液壓千斤頂出現之后，液壓技術已經在理論上可以直接應用到吊裝工程中，但開始的時候因為千斤頂起重高度低，應用受到了較大限制。直到1970年代高壓技術逐漸成熟，材料、電子、計算機、控制論等學科充分發展，液壓同步提升技術出現后，液壓技術自身在吊裝工程中的潛力才開始發揮出來。

國內的液壓同步提升技術發源于同濟大學。1990年代初，同濟大學承擔了上海石洞口二電廠600MW超臨界汽輪發電機組的鋼內筒煙囪的頂升工程，該煙囪總重600t，高240m，在國內開創了大型構件液壓同步頂升的先河，為后繼液壓同步提升技術作好了理論和實踐準備。1995年同濟大學用柔性鋼絞線承重，用自行研制的液壓提升，將上海東方明珠的鋼天線桅桿從地面沿鋼絞線爬升到350m高度后整體安裝，該天線重450t，長135m，這是液壓同步提升技術在國內大型構件吊裝的次應用，取得了巨大的經濟效益和社會影響力，此后采用液壓提升施工的工程如雨后春筍般地出現。

<二>、液壓提升設備的基本原則

液壓頂升合理確定提升點的位置和數量，是大型鋼析架整體液壓頂升設備施工中一項非常重要的工作，它直接關系到鋼析架在提升過程中的穩定性、性和施工經濟性。因此，應經過慎重考慮和計算來確定提升點的位置和數量。在確定提升點的位置和數量之前，應先計算出較大提升荷載，然后根據較大提升荷載來確定液壓千斤頂(液壓提升器)的數量。

合理確定提升點的位置與數量的基本原則是:

(l)提升點選取的原則是鋼析架整體結構受力合理，并切實鋼析架在提升過程中的穩定性。

(2)在和質量的前提下，盡量減少提升點數量。

(3)單體設備承載能力符合設計要求，并且每個提升設備所承受的荷載盡可能接近。為了使用設備，應將設備的額定起重能力乘以折減系數，如液壓千斤頂可取0.5~0.6。

(4)為構件本身整體提升中的穩定性和就位性，提升點宜選在精架的下弦節點處。

(5)每一個提升點的選擇做到既要節省液壓頂升裝置又要析架桿件的受力不超過設計荷載要求，尤其是拉桿變壓桿時，能桿件不因失穩而破壞。

(6)提升點的位置應盡量選在結構內力較有利處，如支座處或與支座較接近處，以便析架提升時的受力情況盡量與設計的受力情況類似。

(7)各提升點的選擇應盡量以析架中心為對稱中心，以析架主軸線為對稱軸，以整個提升過程平穩。

(8)凡是提升點與設計支座位置、數量不同、或有可能產生內力不利的變化時，均應通過驗算，以確定提升時析架桿件的內力，并作相應處理。如:若接近設計應力，可不作處理；若比設計應力大，作加固或其它處理。