一、液壓系統常見故障的排除

(1)液壓系統出現工作壓力失調狀況。所謂的液壓系統工作壓力發生失調情況，說的就是設備壓力不夠穩定，卸荷壓力比較高，以及壓力的轉換出現滯后等情況。液壓閥以及液壓泵正是導致這些故障出現的主要原因，比如液壓泵發生困油現象，而這種現象沒有及時處理。泵相關零件可能出現損壞情況，或者說零件加工精度有問題。針對這些狀況，需要選用排除法，要對卸除困油方面結構進行重新設計，從而提升加工精度。

(2)噪音和震動大。在眾多的液壓系統運作過程中，出現噪音以及震動主要來源于兩個方面。一種，液壓泵的加工精度偏低，液壓馬達的加工精度也不高，壓力脈動及流量比較大，還有嚴重的困油現象，加上軸承質量不合格等現象都可能造成噪音。二種情況，有空氣進入到液壓系統當中，這種情況會直接造成空穴現象。在運轉時，傳動過程之中，低壓與高壓發生轉換，致使空氣的體積發生突然變化，從而產生噪音。

(3)低速爬行。爬行情況在液壓頂升系統當中是一種較為常見的故障，造成液壓系統工作不穩定、定位也難以，并且還會直接影響到生產加工零件的質量水平。造成爬行故障的因索主要有幾種，而針對解決這種故障的方式主要有三種。①盡量液壓系統具備足夠的剛性。②讓設備一直保持擁有夠量的潤滑狀態，以較大化規避摩擦過多產生的影響。③合理選用導軌油，也就是在基礎用油之中注入0.4%左右的油酸或者是硬脂酸，這樣就可以盡可能避免出現爬行現象。

(4)出現系統漏洞問題。在液壓系統當中，系統發生漏洞問題，會直接造成設備壓力不夠，工作的效率降低，以及功率發生損耗，同時，還會外泄造成環境污染問題。因此，要采用合理的措施盡量防止內部泄露，進而避免出現向外泄露情況。在液壓系統當中，出現泄露情況主要是因為密封元件的小良安裝以及老化破損等許多方面造成。而針對系統泄露這種故障，其主要解決方法有三種，一，合理安裝密封元件，盡量減少零件的毛刺和銳邊對其造成切除進而降低了密封效果。二，及時發現密封元件是否己經老化或有所損壞，一經發現及時進行替換。第三，在旋轉密封軟件的時候，不但要防止空氣進到里而去，同時還要預防高壓油發生外泄情況。較后，在選擇密封圈上，要挑選密封性較好的，比如銅片或者牛皮圈等材質。

二、橋梁液壓頂升施工注意事項及建議

橋梁頂升技術還是一項新型的工藝，施工工藝還在不斷地發展和總結之中。建議在頂升改造或糾偏后的橋梁投入運營后，應定期觀測，以使用。其次，在對頂升改造或糾偏的橋梁，在改造或糾偏前后應進行荷載試驗，以檢驗其改造校正效果。

1）施工中，尤其注意液壓提升裝置施工措施，對進場的支座的規格、性能要逐個進行檢查，其大小、性能合適；支座墊石調平，待環氧樹脂砂漿或快硬混凝土形成強度后方可落梁。

2）頂升過程中，會遇到將原結構部分構件予以拆除或鑿除。在拆除及鑿除過程中，應避免野蠻施工，以免對原結構產生不的損傷和破壞。

3）施工中，使用的化學膠粘劑屬于易燃化學物品，應密封存儲，遠離火源，避免陽光直射。工作場地嚴禁煙火，保持通風。液壓頂升設備施工時，要采取相應的勞動保護措施，使用殘留的化學膠粘劑不得隨便丟棄，按環保要求處理。

4）在橋梁頂升過程中，要中斷交通或加強交通管制，應做好施工期間的交通組織，與施工進度配合好。對頂升過程中出現的異常現象，要及時和相關部門溝通，提出處理對策。

5）結構構件的加固改造，應嚴格按照施工設計圖進行施工。施工順序及步驟應符合施工設計要求。若施工單位采用其他組織方案，應進行確認后方可施工。

6）施工過程中，應仔細查閱相關部位的設計注意預埋件的設置。

7）頂升單位在開工前，做好完整的施工方案和各項可行的應急措施，施工和結構物。