{一}、液壓提升技術

在我國經濟和環境的不斷發展下，建筑行業發展迅猛，各種高層建筑已經成為了未來主要發展趨勢。在高層建筑施工的過程中，由于需要對一些材料進行高空運輸，甚至有很多體積比大的結構需要進行運輸，此時就需要使用到整體液壓頂升技術。雖然這種技術為高層建筑施工提供了的便利性，但是在施工的過程中仍然有很多問題需要注意。

作為近年來興起的一種技術，液壓同步技術主要是用來提升構件，此技術和傳統的提升方法不同，主要是使用剛性立柱承重或柔性鋼絞線進行器集群的提升，并使用電腦進行控制，液壓同步提升原理對現代化的施工工藝進行了綜合，實現了大噸位、大面積、大跨度的構件提升。這項技術曾在北京西客站主站房鋼門樓、都機場大型網架屋面的提升等工程中了廣泛的運用，取得了良好的施工效果，社會效益和經濟效益明顯。液壓整體提升技術的產生，不僅是建設施工技術一個新的發展，也是建設事業未來發展的基本需要，在很多都了廣泛的推廣和運用。所以，此項施工技術正逐漸成為人們關注的問題，液壓提升的施工措施對此技術的應用效果影響明顯，而且也對工程的施工進程有比較大的影響。

{二}、高速某液壓頂升施工控制措施

①頂升過程中，通過油壓表和安放在千斤頂處的百分表來控制頂升荷載和頂升速度，達到整個梁體結構的同步頂升。如果液壓頂升裝置的行程達不到頂升高度的要求，就需要對梁體結構進行分階段頂升。一次頂升完成后，用墊塊臨時支撐梁體，放松千斤頂，增加千斤頂下墊板的厚度后進行下一階段的頂升過程。

②為了防止梁體結構在頂升過程中發生扭轉和側移，需要對梁體控制截面的標高和軸線進行監控觀測。同一橋臺上的橫向相鄰千斤頂位移差控制在1mm以內，而縱向變形差控制在1mm以內。

③為了在頂升過程中，梁體結構的內力不發生改變，在梁體控制截面安裝應力傳感器，對控制截面的應力進行跟隨觀測，應力變化控制在0.1MPa以內。

④開工前經反復計算、核對后，提出平面和高程的控制數據，并制成表格隨時核對。以避免因時間、人員變動等因素造成誤差乃至錯誤。施工中，要有多名管理人員在現場巡視監督，避免人為盲目施工。