一、液壓提升裝置的選型需要

①將液壓頂升設(shè)備(主要包括2臺(tái)泵站、4臺(tái)千斤頂、4個(gè)鋼絞線導(dǎo)向支架)用卷揚(yáng)機(jī)吊運(yùn)安裝在頂層(標(biāo)高226.2m層)吊裝承重平臺(tái)上。

②將預(yù)應(yīng)力鋼絞線按所需吊裝長度截取、把端頭打磨處理后依次穿入千斤頂?shù)纳舷驴ňo錨具。

在煙囪零米鋪設(shè)兩條水平軌道，軌道上放置自制的水平拖運(yùn)平板小車。

④安裝筒體內(nèi)側(cè)、外側(cè)環(huán)形懸吊組對(duì)、焊接操作平臺(tái)。內(nèi)側(cè)環(huán)形焊接操作平臺(tái)安裝在地面的軌道平板小車上；外側(cè)環(huán)形懸吊組對(duì)、焊接操作平臺(tái)由2個(gè)半圓環(huán)形操作平臺(tái)通過法蘭螺栓連接而成整體，由煙囪35m層平臺(tái)鋼梁上懸掛的6個(gè)1.5t手扳葫蘆牽拉懸掛，可沿鋼內(nèi)筒外壁上下自由升降。

⑤將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段筒體吊放在煙囪零米的軌道平板小車上，水平推進(jìn)煙囪內(nèi)，通過地錨與鋼絞線束的下端頭相連。將鋼絞線逐根進(jìn)行預(yù)緊、對(duì)液壓提升裝置進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試后，即可進(jìn)行正式提升。

液壓提升裝置的選型需要當(dāng)我們擇液壓頂升裝置時(shí)，考慮下列重要的因素

1.壓力

壓力的高低，壓力循環(huán)周期變化的長短，對(duì)液壓升降機(jī)損壞(如擠出)有很大的影響。壓力越高，其它的因素對(duì)液壓升降機(jī)的性能影響越大，如溫度，速度，液壓升降機(jī)的材料，活塞和缸筒之間的間隙，活塞和缸頭之間的間隙。

2.溫度

對(duì)一種液壓升降機(jī)材料的使用溫度和使用溫度進(jìn)行描述是比較困難的，因?yàn)檫@是一系列因素綜合影響的結(jié)果。對(duì)于活塞和活塞桿的工作溫度都不同，要對(duì)它們進(jìn)行區(qū)別選擇。

3.摩擦力

液壓升降機(jī)和密封表面的摩擦力取決于很多因素：表面粗糙度、表面的特性、壓力、介質(zhì)、溫度、液壓升降機(jī)的材料、液壓升降機(jī)的型式和運(yùn)動(dòng)速度。

4.表面處理

經(jīng)驗(yàn)表明，油缸活塞和活塞桿表面的特性對(duì)液壓升降機(jī)的壽命有著非常大的影響。表面特性常用表面粗糙度Ra的值來定義，Ra是表面形狀偏離中心線的算術(shù)平均值。但這些數(shù)值并不能表示表面情況對(duì)液壓升降機(jī)的影響，這是因?yàn)榧词乖谕瑯拥拇植诙认拢煌谋砻嫘螤钐卣骺梢詫?dǎo)致對(duì)液壓升降機(jī)不同程度的液壓升降機(jī)磨損。

二、液壓提升設(shè)備系統(tǒng)組成要點(diǎn)

液壓提升設(shè)備由機(jī)械、液壓、電氣三部分組成，液壓頂升設(shè)備機(jī)械部分主要由減速器、滾筒、構(gòu)架、鋼絲繩等組成；液壓部分主要由雙向液壓泵、液壓馬達(dá)、先導(dǎo)控制手柄、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、控制油泵、冷卻器等組成，電氣系統(tǒng)主要速度呈現(xiàn)系統(tǒng)、失速保護(hù)系統(tǒng)等組成。

包括電機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)、控制電路、(或高度)指示系統(tǒng)等在內(nèi)的液壓提升機(jī)的原理。其中主電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式高壓泵，該泵是雙向液壓變量柱塞泵(主泵)，和液壓馬達(dá)組成液壓閉式回路。液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行星減速器，經(jīng)減速后帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)，從而把纏繞在滾筒上的鋼絲繩收縮或放松，帶動(dòng)提升箱實(shí)現(xiàn)上升和下降。

先導(dǎo)控制手柄其實(shí)就是一對(duì)手動(dòng)比例減壓閥，其壓力源來自控制泵，手柄的位置決定哪個(gè)減壓閥輸出壓力并固定在某個(gè)壓力值上，一方面通過作用在主泵的伺服閥的二端推動(dòng)伺服閥芯到某一位置，伺服閥的輸出壓力油通過伺服液壓缸推動(dòng)主泵的斜盤到某個(gè)位置，決定哪個(gè)油口輸出高壓和輸出流量的大小，也決定了液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速；另一方面先導(dǎo)控制手柄的輸出壓力油經(jīng)過梭閥的選擇后作用到液壓馬達(dá)的伺服缸上，使液壓馬達(dá)的斜盤確定在某一位置，液壓馬達(dá)排量有一對(duì)應(yīng)值，決定了液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。